nein leider. hatte die nur vor Jahren mal in der Hand...

hallole,

vor vielen Jahren hate ich auch das gleiche Problem..

Die einfache Blechwanne war nur geschraubt... + die verstärke Wanne sollte abklappbar sein.
Mußte deswegen an den VA-Schemel die entsprechenden Halter ( diese erforderlichen/gleichen hab ich dann von einem 2WD abgetrennt )
und an den Syncro-VA_Schemel angeschweißt.

Mangels solcher orginal-Halter lässt sich sowas auch herstellen mit einem Stück 12x1,5mm Hydraulikrohre und passenden Flacheisen.

Gruss Claus

Die Halter sind am VA Schemel dran, es geht um die passenden Haltebügel, was da passt?

Gruß Jens

Hallo Jens,

mach einfach einen Versuch mit den alten Haltern, dann siehst schon.

Wenn es nicht geht, kannst dir entweder passende Halter kaufen, z.B. da: https://www.vw-bus.com/en/vw-bus-t3-spa ... -255801914, oder du improvisierst mit der Befestigung der Wanne und des Rades.

Ich habe seit 20 Jahren eine (hochwertige) Schraube als Scharnier, hält top. Allerdings brauchst eine Vorrichtung, damit das Rad in Rechtskurven nicht gegen die Lenkung rutscht, sonst wird die schwergängig. Also Spanngurt oder Abstandsklotz oder ähnlich.

Ich halte die Lösung für verantwortungsvoll. Aber vielleicht täusche ich mich.

Grüße
Ralf

Die Lösung ist absolut i.O.
der olle Federbügel von VW hält bestimmt nicht mehr aus.
Und da du ja regelmäßig den Reifenluftdruck kontrollierst, kontrollierst du dabei ja auch die Befestigung.