Nabend

Blöde Frage, habe noch nix gefunden.
Ist das Unterdruck System vom BKV und den Sperren das gleiche bzw. zusammen hängend?

Bin immer noch auf der Fehlersuche.

Unter anderem, habe ich im Winter einen 10" BKV verbaut...
Das Dingen funktioniert wunderbar. Habe auch den Test nach Rep. Leitfaden durchgeführt.

Moin Holger,

ja es ist das gleiche System, bzw zusammen hängend. Ab Unterdruckpumpe geht die dicke Leitung zum BKV und da sitzt ein T-Stueck drin, welches mit einem Rueckschlagventil versehen die Sperren versorgt.

Gruss
Hinnerk

Moin,

ergänzend:
Die Trennstelle/Abgreifstelle ist Fahrerseitig in Fahrtrichtung vor dem Querträger beim Tank neben der Erdnuss (Unterdruckspeicher)

Das Rückschlagventil kannst du mal durchspülen, ich halte immer von beiden Seiten mit Bremsenreiniger rein, das kleine Röhrchen der Flasche passt in der Regel rein und danach Richtig rum einbauen, von der Seite der Erdnuss saugen muss gehen, pust sollte nicht gehen.

Grüße
Achim

CBS hat geschrieben: ↑Mo 18. Mai 2020, 05:00... und danach Richtig rum einbauen, von der Seite der Erdnuss saugen muss gehen, pust sollte nicht gehen.

Moin,
bist du dir sicher das du es richtig beschrieben hast?
Der Motor saugt die Luft aus der Erdnuß und somit herrscht dann Unterdruck in der Erdnuß und allem was danach folgt.
Also muß du Luft von der Ernuß in Richtung Motor strömen können.

*Kopftisch* klar natürlich

Hallo

Habe ich vorhin raus gemacht und mal gereinigt wie beschrieben.
Ja, es wird aus der Erdnuss gesaugt. Rein pusten geht nicht.
Die blaue Seite Richtung Erdnuss.

Test steht noch aus.