Hi,
das ist für den ZA. Den hast du aber nicht.
Warum das Gehäuse an der Stelle undicht sein soll erschließt sich mir nicht. Normal müssen die Löcher gebohrt werden.
Wenn es wirklich da raus kommt, dann stopf einfach einen Korken oder ähnliches rein und fahr in den Urlaub. (du mußt ja nicht so weit)
Dann kannst du dich im Urlaub auch immer wieder unter den Syncro legen und kontrollieren, dann hast du wenigstens keine Entzugserscheinungen.
Ganz in der Nähe, ein Stückchen weiter Richtung Motor, am nächsten Gehäuseteil, gibt es noch die Getriebegehäuseentlüftung. Da gehört einen Hohlschraube rein und ein Schlauch dran. Vielleicht ist es ja da auch ein wenig undicht.
Oder hast du evtl. zu viel Öl drin?

Hi Alex,
warum ich da die Vorbereitung (auch Kabel) hab, weis ich auch nicht. Am VA hab ich auch ein Loch ohne Zuordnung. Ich werd nen Holz-Stopfen drehen und einen Reserve und erstmal gut, weil ich den Rest vonndem Schalter auf die Schnelle eh nicht rauskrieg.
Nach dem Entlüftungsteil such ich auch gleich mal.
Btw:;der Tipp mit der Schräglage war geil, es is nix rausgelaufen!!
Tschö Joe

Die Kabel haben alle! Syncros.
Die sind im Kabelbaum zusammen mit dem Tankgeber. Und einen Tankgeber haben alle Syncros.
Was meinst du mit "Reste vom Schalter"? Schick mal Foto per Mail oder per Whatsapp.