Moin,

typfred hat geschrieben:Ich wäre dann eher für einen durchgehenden, geschlossenen Kardanwellenschutz.

das sich da und auch unter dem geschlossenen Getriebeschutz Steine etc. verklemmen und auch Schaden anrichten können habt ihr im Blick...?

Gruß Bernd

Deshalb sind da ja die Bohrungen drin...

moin.
moin christoph.
dieses Teil meinte ich.
ich habe eins von dieser Serie .
macht sich gut.
Preis. .. ich erinnere mich nicht mehr... war damals aber ok.
ich habe nur in dem tiefer aufgesetzten blechteil etwas nachbearbeiten bzw aufbohren müssen.
das sollte bei einer neuen Serie ggf. etwas grosszügiger ausgespart sein.
bei Bedarf auch bilder.
Steine hab ich nicht drunter... die Löcher sind also ok.
Gruss aus island.
thorsten

Guten Tag,

sollte es eine neue Serie geben, wäre ich auch interessiert.
Das Teil mach einen sehr guten Eindruck.

Cheers!
Francis

Last uns doch mal eine Liste machen...

Typfred 1x

kommt auf den Preis an...

Typfred 1x
T3_Horst 1x

Hallo,

ja suche ich auch schön länger...

pfred 1x
T3_Horst 1x
amundsen 1x

Gruß Till

ich hatte den gezeigten auf meinem Camper auch drauf.
hab ihn verkauft, weil das Ding richtig schwer ist und dem Getriebe wichtige Kühlluft nimmt.
ich würd da maximal 2 massive Querstreben einschweißen, mit denen man notfalls an einem Felsen hängenbleibt.
ansonsten ist das Getriebe ja sehr robust und nicht so exponiert, wie zb die Ölwanne.

is nur meine Meinung/Erfahrung!

und einen Kardanwellenschutz auf die ganze Länge maximal mit verstärkten Kufen.
diese knicken ja gern ein und dann würd der Schutz mit der Welle kollidieren.
das aber auch nur für einen reinen Geländebus und nicht für ein Reisemobil...

lg phil

Hallo,
besonders überzeugend finde ich die Lösung auch nicht, bzw. möchte ich folgendes zu bedenken geben:
Der Kardanwellenschutz wird doch eher dafür sorgen, dass sich Steine besser im Gelenk verkanten können.
Die Getriebeabdeckung reduziert die Kühlung - was je nach Motorisierung nicht unwichtig ist.

Viele Grüße,
Fredd.