Moin,
ich dachte der Motor wäre frisch überholt?
Da würde ich ja mal den Instandsetzer kontaktieren.

ja war ist er auch, aber scheint ja offenbar öfter vorzukommen.

https://youtu.be/NxXdHdqNSeQ

Jetzt kommt nun doch das Zahnrad der Kurbelwelle ab und der Kurbelwellenstumpf wird gefräst. ich berichte wieder!

Ähm,
dir entstehen jetzt Kosten weil der Instandsetzer seinen Job nicht richtig gemacht hat.
Da würde ich ja mal bei dem anklopfen.

Also ich habe mir jetzt eine Kurbelwellenstumpffräse besorgt und werden den Kurbelwellenstumpf mit der Kurbelwellenstumpffräse fräsen.

Aber wie bekomme ich die Schraube vom Kurbelwellenzahnrad ohne Konterwerkzeug ab und wieder mit 90Nm+ 1/4 Drehung ran?

Danke für die Tipps

herbie53 hat geschrieben:Aber wie bekomme ich die Schraube vom Kurbelwellenzahnrad ohne Konterwerkzeug ab und wieder mit 90Nm+ 1/4 Drehung ran?

Gar nicht.
Entweder Werkzeug besorgen oder entsprechenden Gegenhalter selber bauen.

Alexander hat geschrieben:

herbie53 hat geschrieben:Aber wie bekomme ich die Schraube vom Kurbelwellenzahnrad ohne Konterwerkzeug ab und wieder mit 90Nm+ 1/4 Drehung ran?

Gar nicht.
Entweder Werkzeug besorgen oder entsprechenden Gegenhalter selber bauen.

Und selbst mit originalem Gegenhalter ist -jedenfalls bei montierter Ölwanne- das nicht grade schön. Der rutscht gerne ab.

Grüße,

Marc