Ein Hallo aus dem Raum Ludwigsburg bei Stuggi

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16_PMS
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Re: Ein Hallo aus dem Raum Ludwigsburg bei Stuggi

Beitrag von 16_PMS »

Bernd68 hat geschrieben: Fr 4. Sep 2020, 12:09 Moin,

es kommt tatsächlich drauf an welche Getriebe verbaut sind und das hängt natürlich auch vom Motor ab.

Hier sind alle aufgeführt:

https://www.t3-pedia.de/index.php?title ... buchstaben

Schau welche bei Dir verbaut sind und dann weißt Du wie schnell Du unterwegs sein kannst - auf der Straße ;-)

Gruß Bernd
Hallo Bernd,
danke für den Link.
Ich vergleiche mal und gebe dann bescheid ;-)
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Syncro-Bub
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Re: Ein Hallo aus dem Raum Ludwigsburg bei Stuggi

Beitrag von Syncro-Bub »

Hallo Tom

Ne, das war ich nicht.
Ich bin Dieselterrorist, ich darf nicht in die Nähe von Umweltzonen! :kp
Gruß Holger

14" ÖBH, Hochdach, AAZ mit LLK, 235/75-R15.
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16_PMS
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Re: Ein Hallo aus dem Raum Ludwigsburg bei Stuggi

Beitrag von 16_PMS »

Syncro-Bub hat geschrieben: Fr 4. Sep 2020, 16:27 Hallo Tom

Ne, das war ich nicht.
Ich bin Dieselterrorist, ich darf nicht in die Nähe von Umweltzonen! :kp
Ah ok,wüsste zu gern wer öffters von Hochberg nach Ossweil hochfährt.
Leider sehe ich ihn nicht mehr weil wir umgezogen sind.
Vielleicht sieht man sich mal?
Gerne zum Grillen oder Feuertonne bei uns?
Parkplatz vorhanden...
CU
T
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Hargesheimer
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Re: Ein Hallo aus dem Raum Ludwigsburg bei Stuggi

Beitrag von Hargesheimer »

Hallo Tom,

Ich denke, das paßt mit dem neuen DJ. Hast du was verändert am Motor?

Daß die Übersetzung der Getriebe vorn und hinten gleich sein muß, ist dir klar?!?!
Nur weil du meintest, du würdest nicht, welche Übersetzung hinten ist.

Viele Grüße
Ralf
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16_PMS
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Re: Ein Hallo aus dem Raum Ludwigsburg bei Stuggi

Beitrag von 16_PMS »

Hargesheimer hat geschrieben: So 6. Sep 2020, 18:12 Hallo Tom,

Ich denke, das paßt mit dem neuen DJ. Hast du was verändert am Motor?

Daß die Übersetzung der Getriebe vorn und hinten gleich sein muß, ist dir klar?!?!
Nur weil du meintest, du würdest nicht, welche Übersetzung hinten ist.

Viele Grüße
Ralf
Hallo Ralf,
der "neue" DJ hat etwas Kopf/Ventilarbeit und ne etwas schärfere Nocke(Hydro) bekommen.Nix wildes.Dazu ne stärkere Ölpumpe.Dichtungen/Lager/Gummies neu.
Das Getriebe hat wohl eine längere Übersetzung bekommen.Denke andere Getriebeabstufungen.Genaueres weis ich am Montag mehr.
Sollte halt 110 ohne Quälerei auf der Bahn gehen.
Reifen sind noch offen.
VG
Tom
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Hargesheimer
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Re: Ein Hallo aus dem Raum Ludwigsburg bei Stuggi

Beitrag von Hargesheimer »

16_PMS hat geschrieben: So 6. Sep 2020, 18:52
Hallo Ralf,
der "neue" DJ hat etwas Kopf/Ventilarbeit und ne etwas schärfere Nocke(Hydro) bekommen.Nix wildes.Dazu ne stärkere Ölpumpe.Dichtungen/Lager/Gummies neu.
Das Getriebe hat wohl eine längere Übersetzung bekommen.Denke andere Getriebeabstufungen.Genaueres weis ich am Montag mehr.
Sollte halt 110 ohne Quälerei auf der Bahn gehen.
Reifen sind noch offen.
VG
Tom
Schärfere Nockenwelle, da bin ich gespannt. Hast du den DJ vorher auch gefahren? Wegen Vergleich?
Hatte mir das für meinen Ersatz-DJ auch überlegt, aber irgendwas hat mich dann abgehalten. Weiß nicht mehr was.

Grüße
Ralf
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16_PMS
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Re: Ein Hallo aus dem Raum Ludwigsburg bei Stuggi

Beitrag von 16_PMS »

Hargesheimer hat geschrieben: Mo 7. Sep 2020, 14:56
16_PMS hat geschrieben: So 6. Sep 2020, 18:52
Hallo Ralf,
der "neue" DJ hat etwas Kopf/Ventilarbeit und ne etwas schärfere Nocke(Hydro) bekommen.Nix wildes.Dazu ne stärkere Ölpumpe.Dichtungen/Lager/Gummies neu.
Das Getriebe hat wohl eine längere Übersetzung bekommen.Denke andere Getriebeabstufungen.Genaueres weis ich am Montag mehr.
Sollte halt 110 ohne Quälerei auf der Bahn gehen.
Reifen sind noch offen.
VG
Tom
Schärfere Nockenwelle, da bin ich gespannt. Hast du den DJ vorher auch gefahren? Wegen Vergleich?
Hatte mir das für meinen Ersatz-DJ auch überlegt, aber irgendwas hat mich dann abgehalten. Weiß nicht mehr was.

Grüße
Ralf
Hallo Ralf,
ja ich fahre gerade einen DJ im 2WD.
Allerdings hat der 170Tkm runter.
Mal sehen ob ich den Vergleich im 2WD mache.Da wollte ich noch was mit einer Einspritzung probieren.
Denke erst wenn das klappt kommt der neue dann in den Syncro.
Wollte neue über holte Technik im 4WD haben...
VG
Tom
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Hargesheimer
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Re: Ein Hallo aus dem Raum Ludwigsburg bei Stuggi

Beitrag von Hargesheimer »

Hargesheimer hat geschrieben: Fr 4. Sep 2020, 10:19 Hallo aus RT.

Ich fahre mit dem 16er (Serienhochdach, 5,83er Getriebe, 205x16, MV-Motor) kommod 120 km/h auf der Autobahn......
Update:
120 km/h nach Tacho, per GPS sind das 116 km/h.
Da ist dann noch etwas Reserve, angegeben ist das Ding mit 127 km/h Vmax
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Re: Ein Hallo aus dem Raum Ludwigsburg bei Stuggi

Beitrag von 16_PMS »

Hargesheimer hat geschrieben: So 13. Sep 2020, 12:12
Hargesheimer hat geschrieben: Fr 4. Sep 2020, 10:19 Hallo aus RT.

Ich fahre mit dem 16er (Serienhochdach, 5,83er Getriebe, 205x16, MV-Motor) kommod 120 km/h auf der Autobahn......
Update:
120 km/h nach Tacho, per GPS sind das 116 km/h.
Da ist dann noch etwas Reserve, angegeben ist das Ding mit 127 km/h Vmax
Na das ist doch von was.
Der DJ 16" ist ja mit 140km/h eingetragen.
Da sollten doch entspannte 110 drin sein!?
Der 2WD DJ ist ja in 150 eingetragen,was ich aber selten fahre...nur wenn mich eine Weisware ärgert :mrgreen:
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PMS
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Re: Ein Hallo aus dem Raum Ludwigsburg bei Stuggi

Beitrag von PMS »

Hallo zusammen im neuen Jahr, das leider wieder die Schatten von 2020 wirft.

Dank Covid19 geht nicht viel, aber zum Glück konnte ich den 16" Transport und Teilebeschaffung 2020 noch durchziehen.
Schön das ich dabei den einen oder anderen von hier kennen gelernt habe und immer noch Kontakt habe.
Mein Getriebepaar konnte ich vervollständigen.
Zum vorhandenen 6PA gesellte sich ein ADM dazu.
Danke hier an den Felix :bier
Beide sollte mit 5,43 gleich übersetzt sein.
Ich schreibe sollte, weil das 6PA überholt und umgebaut wurde, leider ohne Belege.
Werde also nicht drumherum kommen, das 6PA noch mal öffnen zu lassen, zudem es an der Unterseite schon anfängt zu "schwitzen".
Es soll auch eine Getriebabstufung verändert worden sein?? Langer 4.Gang? K.A. was da möglich ist... :gr
Wenn die Überholung u. der Umbau auch so "gut" durchgeführt wurde dann....na wir werden das "Überaschungsei" öffnen :cafe

Habe mich zum 5,43 entschieden, da dies das längere Getriebe des 16" ist.
Serie war ein AVR verbaut, aber woher nehmen?
Da der Seriemotor auch nicht vorhanden war, habe ich mich zu der Variante "der 16" soll fahren" entschieden, also nix mit Nr.gleich :roll:

Fragen:
1.Ist die Visco Kupplung bei 14 und 16" gleich? Vermute ja,aber sicher weis ich es nicht.

2.Thema Antriebswellen> da in Serie vorne keine Sperre verbaut war, habe ich vorne keine dicken Antriebswellen.
Macht es jetzt Sinn es um/nachzurüsten?

3.Hat wer brauchbare und bezahlbare Pilotensitze in beige (vermute Westfalia/Multivan Stoff) oder einen Tipp was man als Ersatzsitze einbauen könnte?
Recaro Ergomed? Sollten bequem sein für die Reise.

4.Hat wer einen Satz Projekt2 Bullbar zu verkaufen?Auch einzeln?
Der Rammbügel , den ich übrig habe(wohl VW) ist bei meinem nicht eingetragen, aber die Bullbar....

Das wäre es erst mal.
Bleibt gesund und ich hoffe man trifft sich 21 irgendwo mal? :bier

VG
Tom
30 Jahre 2WD und mal sehen was bald mit dem Syncro geht :mrgreen:
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