Die Leiden(und Freuden) eines jungen syncronauten

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stubenhocker
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Re: Die Leiden(und Freuden) eines jungen syncronauten

Beitrag von stubenhocker »

p40p40 hat geschrieben: Mochte aber so was nachbauen und da wäre ein Blick auf ein Original hilfreich .
Wolte eigentlich das Bild mitnehen macht er aber nicht ? Einige Beiträge oben ist ein Bus mit Klappdach das parallel hochfährt .
Man sieht auch ein bischen was vom Kennzeichen und das bestätigt meine Aussage das das weiter weg ist !
LG Markus
Die Engländer hatten sowas doch oft, hast Du da schon gesucht? Devon fällt mir da spontan ein...
Gruß,
Alex
Ich würde. Wenn ich könnte!
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stubenhocker
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Re: Die Leiden(und Freuden) eines jungen syncronauten

Beitrag von stubenhocker »

Henni hat geschrieben:@Bernd
Das ich den Bus als Jugendauto nutzen kann hat einen Grund. Der Syncro ist kurz nach meiner Geburt angeschafft worden, weil der kurze G den meine Eltern damals hatten, zu klein für das Ganze Kindergeraffel war. ..... Wenn man in so einem Bus sein ganzes Leben aufwächst, ist die Verbindung dazu natürlich viel stärker und man nimmt die Strapazen halt auf sich, auch wenn man sich ärgert.

MfG Hendrik
Schöne Geschichte, pass gut auf den Bus auf!

Alex
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Wage
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Re: Die Leiden(und Freuden) eines jungen syncronauten

Beitrag von Wage »

Das hatte ich gar nicht gelesen.
Würde ich natürlich mein Leben lang behalten.
Da lohnt sich die Investition in "lernen aus Fehlern" und "Jugend forscht"
Das meine ich ernst.
Obwohl ein wenig Fragen im Forum hätten auch nicht geschadet.
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Henni
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Re: Die Leiden(und Freuden) eines jungen syncronauten

Beitrag von Henni »

Moin, lang ists her,
Ausbildung inzwischen mit maximalem Erfolg beendet und zu den Theoretikern übergewechselt (ich glaub die schimpfen sich Studenten :gr )
Der 16er hat sich inzwischen zu einem sehr zuverlässigen Reisefahrzeug entwickelt und seit dem letzten Getriebeschaden wurden nur noch Verschleißreparaturen durchgeführt (Lüftermotor, Traggelenke unten usw.) Von Reise zu Reise wurde immer wieder etwas verbessert, natürlich ohne großartig der Originalität des Ausbaus zu schaden. 2020 gabs dann auch endlich das H-Kennzeichen. Dieses Jahr solls dann endlich Richtung Norwegen gehen, dafür müssen wieder einige Dinge instandgesetzt und optimiert werden.
  • Standheizung verweigert ihren Dienst
  • Motor leicht Ölundicht
  • Ladeluftkühler undicht
  • Zentralverrieglung spinnt mal wieder
  • Tempomat nachrüsten
Aber ansonsten einfach eine Freude mit dem Bus zu fahren.
Dänermark22 (2).jpg
Aber irgendwie überkam mich zum Ende der Ausbildung noch ein Anfall von Hirnweiche.
Doka Ursprung.jpg
Eigentlich nur zum fertig machen und Weiterverkaufen, aber naja das klappt ja nie so richtig. 85er Vorführer von VW mit beiden Sperren und DG.
Soweit so schön, beim Rost war ich etwas optimistisch (Zumindest kann ich jetzt vernünftig schweißen und Bleche bauen). Der Motor lief, aber als Gewohnheitstier ist son DG im vergleich zum TDi einfach Mist. Also das Problem auch behoben.
Paar Spielereien gabs auch noch und nach zwei Jahre Corona sieht das ganze dann so aus.
Doka85.jpg
Beulen und Dellen wurden bewusst drin gelassen soll ein Arbeitsgerät werden und den 16er im Wald und Wiesendienst ablösen.

Und nicht zu vergessen Elterns T4 Colorado auf syncro umgebaut.
viewtopic.php?t=3762

MfG Hendrik
Zuletzt geändert von Henni am Di 3. Jan 2023, 20:32, insgesamt 1-mal geändert.
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maalik
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Re: Die Leiden(und Freuden) eines jungen syncronauten

Beitrag von maalik »

Moin

für Zentralverriegelung siehe hier, da habe ich viel zusammengetragen:
https://www.t3-pedia.de/index.php?title ... rriegelung
Syncro Datenbank
https://syncro-datenbank.de

Bulli Reparatur Karte - Private Hilfe sowie Bulli-Werkstätten auf einen Blick
https://bullikarte.de

Ausstattungsaufkleber nicht mehr vorhanden? Erstell ihn dir wieder:
https://t3-sticker.de
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Henni
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Re: Die Leiden(und Freuden) eines jungen syncronauten

Beitrag von Henni »

maalik hat geschrieben: Mo 2. Jan 2023, 20:12 Moin

für Zentralverriegelung siehe hier, da habe ich viel zusammengetragen:
https://www.t3-pedia.de/index.php?title ... rriegelung
Danke für den Tipp das kannt ich noch nicht. Vll gibts da ja nen tipp das ich das nicht alle 2 Jahre machen muss :roll:

MfG Hendrik
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