2E im Syncro - Erfahrungen??

Moderator: Mod-Team

Syncro-Bub
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2E im Syncro - Erfahrungen??

Beitrag von Syncro-Bub »

Hallo zusammen

Ich habe am Samstag einen Gehirnfurz verpflanzt bekommen .... :oops:

Meinen JX im BH Bus durch einen 2E ersetzten.
Ich dachte schon länger an einen TDI, aber --> Kosten und Zeit / Aufwand :shock:

Hat wer einen 2E verbaut und kann berichten??
Rein von den Leistungsdaten her könnte er mit dem MV vergleichbar sein. Den habe ich schon gehabt.
Gruß Holger

14" ÖBH, Hochdach, AAZ mit LLK, 235/75-R15.
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Alexander
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Re: 2E im Syncro - Erfahrungen??

Beitrag von Alexander »

Hallo Holger,
ich sag es direkt, ich bin 100%iger TDI-Verfächter.
Mach Probefahrten, egal was man dir erzählt, sie zu das du es selber "erfährst".
Und denke auch gut über den Verbrauch nach. Und wenn du an Gas denkst, dann überlege dir gut ob du dir den Tank ins Auto bauen willst.
2E im 2WD=> ja, kann man machen.
2E im Syncro => halte ich persönlich nix von.
Viele Grüße,
Alexander
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Endeavour
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Re: 2E im Syncro - Erfahrungen??

Beitrag von Endeavour »

Hallo

Da gebe ich dem Alex zu 100% Recht, mach deine eigenen Erfahrungen.

Ich bin 100%iger 2E-Verfächter, aber nur als AGG.

Schaust du mal hier, der Bericht "hier" ist zu Zeit offline.

http://bulliforum.com/viewtopic.php?f=43&t=89401

Grüsse fix
Für das Können gibt es nur einen Beweis. Das TUN. Zitat von Marie von Ebner-Eschenbach


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calimero_64
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Re: 2E im Syncro - Erfahrungen??

Beitrag von calimero_64 »

Moin,

ich hatte eine schweren Syncro mit Hochdach, grossen Reifen,etc. und alle haben gesagt ein 2E im Syncro… vergiss es!

ABER, es war super!!! Der AGG passt auch super zum Syncro, und der jetzige Besitzer ist 2015, ca. 5500km bis nach Griechenland im Urlaub gewesen… Durchschnittsverbrauch ca. 9 Liter, klar geht auch mehr, aber ist ja eh kein Rennwagen… ich bin ihn im Schnitt mit 11 Liter gefahren, bei geringen Umbaukosten!

Und auch im Gelände funkt der Motor…

Aber, jeder so wie er mag, am besten: Testen…

Aloha Claus
1990er Borco Höhns Syncro 16“ mit MV Motor
aka „le cabu“
funkyphil
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Re: 2E im Syncro - Erfahrungen??

Beitrag von funkyphil »

sorry, aber bei 9l im schweren Hochdachsyncro hat er sich wohl verrechnet, oder?

lg phil
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Endeavour
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Re: 2E im Syncro - Erfahrungen??

Beitrag von Endeavour »

Hallo Phil.
Nö Das kommt hin beim Claus,

der Syncro den ich im Sommer mit einem Freund umgebaut habe, brauchte auch nicht mehr.

Mein Zitat.

Bus ist wieder da. :-P aus Portugal.

7700km gelaufen.
1 Liter Öl auf Gesamtfahrleistung
ca 11 Liter / 100km LPG

Vorkommnisse , Keine.

Denke läuft.


Ist halt Urlaubsfahrt gewesen, da ist meist entspannter , in der Stadt nimmt es sich 2 liter mehr.
Grüsse fix
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MaVo
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Re: 2E im Syncro - Erfahrungen??

Beitrag von MaVo »

Servus,

Frage an die 2E Fahrer:

Ölkühler notwendig???

Konnte leider noch keine weiteren Strecken mit dem neuen Motor fahren.

Danke
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Endeavour
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Re: 2E im Syncro - Erfahrungen??

Beitrag von Endeavour »

Meine Erfahrungen, nein, spendiere lieber dem Bus einen neuen!!!!! Frontkühler von Hella.

Grüsse fix
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MaVo
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Re: 2E im Syncro - Erfahrungen??

Beitrag von MaVo »

Danke fix, habe ihn heute mal ausgiebig im Gelände getestet. Musste feststellen das die Wasseranzeige ungefähr eine Zeiger breite über dem roten Lämpchen ist. Was meint ihr? Bedenklich? Sobald ich wieder auf normalen Straßen unterwegs bin, pendelt sich die Temperatur schön ein. Danke
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Endeavour
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Re: 2E im Syncro - Erfahrungen??

Beitrag von Endeavour »

Hallo
Das ist doch normal, wenn du jetzt in Gelände Leistung bei geringer Geschwindigkeit abrufst wird es warm.
Volllast auf der Autobahn ist für das Kühlsystem am einfachsten, da eine risige Menge Luft ausgetauscht wird.
Wenn du langsam im Gelände unterwgs bist ist das nicht der Fall.
Hier sind intakte Lüfterschalter , Lüfter und Kühler das erste was gefordert wird.
GIng der Lüfter bei dir an / beide Stufen ??

Grüse fix
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