Spur-/Sturzeinstellung bei Höherlegung

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Pumper
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Spur-/Sturzeinstellung bei Höherlegung

Beitrag von Pumper »

Moin,

ich habe da mal eine Verständnisfrage zur Fahrwerkseinstellung: im Wiki gibt es ja ein Diagramm, in dem die Spur über dem Maß a (Nabe zu Radlauf) aufgetragen ist. Das gilt doch aber nur für das Serienfahrwerk und bildet die unterschiedlichen Beladungszustände ab, oder? Wenn ich das Fahrzeug jetzt mit Gewindefahrwerk höher gelegt habe, müsste doch das Diagramm um das Maß der Höherlegung (wie auch immer ich diesem Wert exakt ermittele) verschoben werden, da der Normalzustand ja jetzt ein anderer ist. Nur der größere Abstand zum Radlauf kann ja bei der Fahrt keine andere Spur erforderlich machen?!

Ich hoffe, ich konnte meine Gedanken in Worte fassen😕.

Gruß,
Carsten
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