Ich habe mir eine Kombikupplung gekauft und mittels Alublock (hochfestes Aluminium mit etdprechenden Schrauben) montiert. Der Grundträger ist der original Westfalia Syncro.
Jetzt ist nur leider der Kugelkopf recht hoch. Tiefer kann ich aber ohne weiteres nicht.
Hat von euch jemand die AHK mit einer vergleichbaren Höhe eingetragen ? Oder kennt jemand im süddeutschen Raum einen fähigen Ing. ?
Die EG Richtlnie mit Geländewagen habe ich gefunden und nehme ich dann zur Eintragung auch zusätzlich mit.
Ich bin auf eure Ideen / Vorschläge gespannt.
Gruß, Eve
Höhe Kugelkopf AHK
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Höhe Kugelkopf AHK
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Re: Höhe Kugelkopf AHK
Welche Richtlinie meinst du genau. 2007/46/EG genauso wie 94/20/EG sind nicht mehr gültig.
Und ich denke, ein fähiger Sachverständiger nimmt das nicht ab, denn beim Bremsen entlastet der Anhänger so die Hinterachse des Zugfahrzeugs mit der Schubkraft.
Vielleicht ist es etwas günstiger, wenn du den Wagen zur Abnahme voll belädst, dass er einfedert. 350mm bis 420 mm sind dann zulässig.
Und ich denke, ein fähiger Sachverständiger nimmt das nicht ab, denn beim Bremsen entlastet der Anhänger so die Hinterachse des Zugfahrzeugs mit der Schubkraft.
Vielleicht ist es etwas günstiger, wenn du den Wagen zur Abnahme voll belädst, dass er einfedert. 350mm bis 420 mm sind dann zulässig.
Ich wünsche allen gute und störungsfreie Fahrt mit dem T3-Syncro.
Joachim
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Re: Höhe Kugelkopf AHK
An die Höhe komm ich mit dieser Konstruktion niemals nie nicht hin, da müsste ich 1t auf die Hinterachse stellen. Und mit einem "Polenkeil" wird das sowieso nix.Atlantik90 hat geschrieben: ↑Mi 13. Mai 2020, 23:09 Und ich denke, ein fähiger Sachverständiger nimmt das nicht ab, denn beim Bremsen entlastet der Anhänger so die Hinterachse des Zugfahrzeugs mit der Schubkraft.
Vielleicht ist es etwas günstiger, wenn du den Wagen zur Abnahme voll belädst, dass er einfedert. 350mm bis 420 mm sind dann zulässig.
Ich werde in den sauren Apfel beissen müssen und eine andere Konstruktion verbauen. Ich hab da im Fratzenbuch schon einen prima Tipp bekommen.
Sind halt nochmal 250€ am Ar***. So dicke hab ich es leider nicht mehr...
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Re: Höhe Kugelkopf AHK
Moin,
im Prinzip ist der Adapter, warum auch immer, halt genau verkehrt herum gebaut. Schaut man sich das bei LKW an die beides haben ist der Kugelkopf immer unter dem Zugmaul. Welche Version haste nun im Auge?
Grüße
Achim
im Prinzip ist der Adapter, warum auch immer, halt genau verkehrt herum gebaut. Schaut man sich das bei LKW an die beides haben ist der Kugelkopf immer unter dem Zugmaul. Welche Version haste nun im Auge?
Grüße
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Re: Höhe Kugelkopf AHK
Ich werde nächste Woche mal zu meinem nahegelegenen Anhängerbauer fahren und ihn fragen ob er eine Idee oder sogar eine Lösung hat.
Wenn er das nicht hat, bestelle ich mir bei https://www.ahk-onlineshop.eu/zubehoer- ... 5259593122 was passendes, bzw lasse es dort anfertigen.
Dann wird halt die Kupplung tiefergelegt. Mit so einer Platte bleibt auch der Böschungswinkel unberührt.
Gruß,
Eve
Wenn er das nicht hat, bestelle ich mir bei https://www.ahk-onlineshop.eu/zubehoer- ... 5259593122 was passendes, bzw lasse es dort anfertigen.
Dann wird halt die Kupplung tiefergelegt. Mit so einer Platte bleibt auch der Böschungswinkel unberührt.
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