Jumpy hat geschrieben: ↑Mi 1. Jan 2020, 09:56 Die Led H4 bleiben vorerst drinnen, mal sehen wie lange es gut geht...

Moin,

Wahrscheinlich bis du einem Wutbürger-Amtsschimmel direkt ins Gesicht leuchtest.

Gruß
Tom

im April ist HU - da kommt die erste Bewährungsprobe

Jumpy hat geschrieben: ↑Mo 2. Dez 2019, 19:58  Philips X-tremeUltinon LED sollen auch brauchbar sein.

Hi,
die hab ich jetzt drin. Hatte ich noch vom T4 rumliegen.

Im T4 bin ich die 2 Jahre gefahren.
Keine Probleme mit dem Gegenverkehr, also es hat mich nicht permanent jemand angeblinkt, weil er sich geblendet gefühlt hat.
Auch Polizeikontrolle war kein Thema hat nie jemanden interessiert.

Die Lichtausbeute gegenüber z.B. normalen Phillips Nightbreaker war gigantisch.
Das Licht (vor allem Abblendlicht) war sogar gefühlt besser als jetzt bei meinem T6 mit LED - irgendwie mehr Ausleuchtung.

Im T3 hab ich von Klarglas auf die originalen runden zurückgebaut wegen der Streuscheibe. Bei den Klarglasscheinwerfern gab es eher einen Spot.
Wenn ich endlich mal wieder in der Nacht rumfahre dann schreib ich wie die Ausleuchtung ist.

Danke Sepp.
Die Spanientour lief als Testfahrt und, abgesehen davon, dass Dennis es interessant fand, dass wenn ich hinter ihm fuhr,
seitlich von ihm alles hell war, bin ich sehr zufrieden mit der Lichtausbeute.
Zur letzten HU hatte ich die Leuchten aber nicht montiert...

Kennt jemand davon ne Bezugsquelle?

nighteye bei ebay

ich hab die auch über ebay - kamen glaube ich aus England.
Die AMS hat die mal getestet - war ein Test über H4 Birnnen, mir dem Ergebnis, das die Qualität und Lichtleistung sehr gut ist,
und das es sehr bedauerlich ist, dass es in D keine Zulassung gibt, weil echter Sicherheitsgewinn.

... sonst hätte ich´s nicht eingebaut

@Jumpy. Meinte die Philips