Hallo zusammen,

mein JX hat leider das Zeitliche gesegnet. Deswegen wollte ich fragen, ob von euch jemand einen Instandsetzer empfehlen kann. Am besten irgendwo im Süden. Ich hatte eigentlich mit den Tauschmotoren der Busschmiede geliebäugelt, da der Betrieb auf mich einen sehr kompetenten Eindruck macht. Allerdings verkaufen sie die Tauschmotoren inzwischen nicht mehr, sondern bauen nur noch selbst ein. Ich würde allerdings den Ein- und Ausbau gerne selbst durchführen. Würde mich über Erfahrungsberichte und Tipps freuen.

Schau halt mal alternativ da: http://www.motoren-seidl.de/

Hast du einen Motor von Seidl? Weißt du was er bei der Instandsetzung genau macht und welche Teile er verbaut?

moin,
...
liest du die antwort denn auch?
schau doch einfach auf die seite , die joachim dir freundlicherweise angegeben hat.
und, wenn man interessiert ist und sich die mühe macht, kann man dort alles , was du wissen möchtest, finden.
so schwer?

http://www.motoren-seidl.de/motoren.html

ich will den ganzen text jetzt nicht hier einfügen....
zitat zu den lieferanten...
"...........Ich verwende für meine Motore: Kolben von Kolben Schmidt (KS) / Nüral / Mahle, Zylinderköpfe von Kolben Schmidt (Diesel und Wasserboxer) oder AMC (luftgek. Boxermotore), Lager von KS, Glyco oder Mahle, Dichtungen von Victor Reinz oder Elring. "

gruss
thorsten

Hi,

du wirst zu fast jedem Motorinstandsetzer mehr negatives als positives hören. Wer nen guten Motor bekommt, was er ja auch erwartet hat, macht dazu keinen Forenbeitrag auf. Wer Mist bekommt, tut dies oft genug lauthals in diversen Foren Kund Die meisten, oder alle? Instandsetzer geben nur Garantie wenn der Motor durch eine Fachwerkstatt verbaut wurde. Ich mache daher das was ich selber kann auch selber und für die Schritt wo es Maschinen braucht geh ich zum lokalen Motorbauer und geb ihm vor was ich gerne hätte Dauert halt länger weil es eben nicht an einem Tag getauscht ist.

Grüße
Achim

Hallo Matthias,

ich kann, aus eigener Erfahrung, absolut die Arbeit empfehlen die

http://www.ganslmeier-motoren.de/

, in meinem Fall die Werkstatt in Ingolstadt mit der Instandsetzung meines AAZ Motors gemacht hat!

Die haben Routine beim arbeiten mit diesen Motoren.
Obwohl mein Motor schon die 3. Übermaßkolben hatte, konnten sie noch einen Satz 4. auftreiben und montieren...
Bis jetzt, nach ungefähr 50000 KM Laufleistung, zeichnet sich dieser Motor, gegenüber allen seinen Vorgängern, durch einen extrem niedrigen Ölverbrauch aus. Ohne jegliche Macken.

Ich kann die empfehlen!

Schöne Grüße, dieses Mal noch von unserer Jahresrückreise aus der Mongolei in Kursk/ Russland,
Rolandderältere

Vielen Dank für all die schnellen Antworten. Bei mir hat sich das mit dem Motor jetzt leider aus verschiedenen Gründen wesentlich länger gezogen als erhofft.