Mir geht es genau so. Mein GLG fällt vom Flansch, wenn die Schrauben gelöst sind. Auch lässt sich die Antriebswelle nur aus diesem ziehen, wenn zuvor flanschseitig der Sicherungsring entfernt wurde.tosyncro hat geschrieben:moin simon,
ich verstehe das problem nicht...
bisher gingen die GLG immer vom flansch ab, ohne probleme.
ich kenne da auch keine fragen zu diesem thema von anderen.
also...haben andere dies wohl nicht als schwierigkeit.
wieso sollte das nun gerade nur bei dir nicht ab gehen?
gruss und gutes gelingen
thorsten
Mir scheint der TS schildert sein Problem nicht richtig. Verstehe auch nicht in welchem Zusammenhang bei diesem Problemfall das/ein Nadellager zum GLG stehen soll.
BG - Reinhard