Lasse gerade den JX durch einen 1,9 l Motor ersetzen. Hat jemand Tipps,
was man noch alles machen sollte, wenn der Motor ausgebaut ist? Tank oder sowas...

Vielen Dank und Gruß, Manfred.

Moin,
das Getriebe überholen und ggf. anpassen.
Denn sonst haut dir die Mehrleistung des Motors, die du ja auch nutzen wirst, dein Getriebe relativ schnell kaputt.

Hallo

Hängt davon ab welcher 1,9 ltr. rein soll....

Grundsätzlich würde ich (wenn da noch keiner dran war), Tank raus, Schläuche prüfen, dahinter gucken, Bremsleitung über Getriebe, Haltebänder...
Willst ja nicht zwingend bald wieder da ran. Denke ich.

Alexander hat geschrieben:Moin,
das Getriebe überholen und ggf. anpassen.
Denn sonst haut dir die Mehrleistung des Motors, die du ja auch nutzen wirst, dein Getriebe relativ schnell kaputt.

Mehrleistung beim DG?

Lorenzen hat geschrieben:

Alexander hat geschrieben:Moin,
das Getriebe überholen und ggf. anpassen.
Denn sonst haut dir die Mehrleistung des Motors, die du ja auch nutzen wirst, dein Getriebe relativ schnell kaputt.

Mehrleistung beim DG?

Wie kommst du auf einen Benziner ?

Msynchro hat geschrieben:Lasse gerade den JX durch einen 1,9 l Motor ersetzen.

Ist für mich entweder ein AAZ, 1Y oder ein TDI...

Lorenzen hat geschrieben:

Alexander hat geschrieben:Moin,
das Getriebe überholen und ggf. anpassen.
Denn sonst haut dir die Mehrleistung des Motors, die du ja auch nutzen wirst, dein Getriebe relativ schnell kaputt.

Mehrleistung beim DG?

Hi,
wäre theoretisch möglich, ist aber hochgradig unwahrscheinlich das jemand von JX, also Diesel, auf einen DG (WBX) umrüstet.
Wenn man auf WBX umrüstet (was ich persönlich überhaupt nicht nachvollziehen kann) dann ja wohl auf einen 2,1er.

Es zeigt sich, dass undefinierte Fragen sehr schnell verschieden interpretiert werden.
Nachdem es alleine aus dem VW-Regal 1,9 l-Motoren unterschiedlichster Leistung und Drehmomentes gibt, kann man bei der Ausgangsfrage gar nichts empfehlen.
Ein 1Y oder ein AEY haben z.B. weniger Leistung als der vorhandene JX. Und bei einem AFN oder AVG wird es mit dem Getriebe anpassen schon aufwändig.

Also erst mal die Frage klar formulieren.

Danke für die Tipps, da soll natürlich ein AAZ rein. Hoffe mal, daß ich bei meiner schonenden Fahrweise
das Getriebe nicht modifizieren muß.

Gruß, Manfred.