Servus zusammen,
welche Möglichkeiten gibt es um meine 2 Fahrräder zusammen mit einem Reserverad zu transportieren?(aussen, Dach fällt wegen Dehler aus)
Wie macht ihr das?
Ich nehme zwar die Bikes nicht mit nach Marokko, aber bei nem Bike Wochenende in Garmisch kann man ja auch mal nen Platten fahren. Also muss das Reserverad ja immer mit. Vorne wie beim T2 wäre super, wird aber wohl wegen dem Kühler nix...
Grüße Tobias

Bei mir passen 2 Fahrräder gut auf den AHK Träger zusätzlich zum Reserverad am Halter. Muss nur beide Lenker in die gleiche Richtung packen, Hinterräder stehen dann vor dem Reserverad.

Hallo Tobias, hallo alle,

Möglichkeiten gibt es da viele.
Ich hatte meine Lösungen zu diesem Thema auch in diesem Forum schon vorgestellt:

https://ig-syncro16.com/viewtopic.php?f ... tere#p7729

https://ig-syncro16.com/viewtopic.php?f ... tere#p2932

Da Du individuelle Bastellösungen ja nicht ausgeschlossen hast, indem Du ein Reserverad wie früher beim T2 ja auch in Betracht zogst, traue ich mich, diese Links noch einmal zu zeigen.
Vielleicht lässt sich daraus ja auch für Dich eine Lösung finden?

Einer kleinen Fraktion von „Standarterbsenzählern“, die es immer in den Foren gibt, möchte ich vorbeugend schon erklären, dass meine Version von Reserverad- sowie Fahrradhalter auch ohne Heckanbau und Sandleiterhalterung, machbar ist...

Schöne Grüße an alle,
wieder einmal aus Niederbayern
Rolandderältere

Moin,

ich habe im Urlaub einen Paulchen an der Heckklappe für das Reserverad und die Fahrräder auf einem 4-fach Fahrradträger, den man wegklappen kann. Alternativ hatten wir in Norwegen Proviant in einer Alukiste auf dem Fahrradträger montiert, anstatt Fahrräder.

Somit kommen wir im Urlaub super klar.

Fotos gerne bei Bedarf.

Gruß Ralph

Servus zusammen,
vielen Dank für die Infos.
Roland, deine Lösung hatte ich schon gefunden, ich dachte aber das passt nur mit der Heckverlängerung.
Generell ist das alles für den Böschungswinkel schlecht. Vielleicht das Reserverad in die Küchenseite, müsste ich mal beim LandmesserBus fragen.
Beim Defender haben wir nen Radträger auf dem Reserverad, der wird auf die Haltebolzen des Reserveradhalters aufgeschraubt. Vielleicht wäre das was am Heckträger aber ob das die Scharniere aushalten....
Grüße Tobias

Hallo Tobias, hallo alle,

also, den Hilfsrahmen für meinen hochklappbaren 2Fahrradhalter kannst Du, mit recht wenig Fantasie, auch an die D-Säule eines jeden T3 bauen.
Hier ein Foto zum umkonstruieren:



Wieso meinst Du, dass meine Konstruktion einen schlechteren Böschungswinkel hat, wie alle anderen? Bei gleichem Fahrwerk vorausgesetzt.
Ich behaupte, dass der Böschungswinkel besser ist, wie alle anderen, wenn man richtig vergleicht.

Das Foto, welches Dir wohl den Eindruck vermittelte, war eines, das den absoluten "Parkzustand" darstellte, und somit den dazu 1/4 herabgeklappten Reserveradhalter zeigte, damit auch die Heckklappe geöffnet, der Kofferraum abkühlen konnte, ein weiterfahren zur Not aber noch möglich war.



Mein Reserveradhalter nimmt ja gleichzeitig 2 Sandleitern als Stoßstangenersatz auf.
Ohne die könnte das Reserverad noch einmal deutlich näher an die Karosserie heran kommen.




Ich fahre ja aus Überzeugung ohne Anhängerkupplung. Aus Gewichtsgründen und weil ich sie nicht brauche.
Ich hab deshalb auch die originale Stoßstange modifiziert um alles noch einmal weiter an den Fahrzeugmittelpunkt heran zu bringen.
Ohne durchgehende Stoßstange, Sandbleche und Anhängerkupplung könnte alles noch naher dahin rücken.
Wer anders, wohlmöglich auch noch mit Anhängerkupplung herum fährt, hat auf jeden Fall einen schlechteren Böschungswinkel!



Bewährt hat sich das alles mittlerweile, ohne nachschweissen zu müßen, seit Jahren und auch schon auf so manchen Pisten,

meint, wieder einmal aus Niederbayern grüßend
Rolanderältere

Moin,

hier zwei Fotos von meinem Träger. Den Paulchen mit Rad kannst Du dir sicherlich ans Heck denken.

Gruß Ralph

Ich habd as Paulchen etwas umgemodelt, den einen Halter oben um eine Strebe versetzt, den runterklappbaren Halter entfernt. Dann die "Schienen" oben abgebogen und senkrecht am Paulchen befestigt. Die Räder haben wir dann mit Zurrbändern befestigt, immer einen nach rechts und links abgespannt. Funktioniert einwandfrei, hat etliche Pistenkilometer, Autobahn und Be- und Entladungen gut überstanden. Bei MTB/Enduros/DH muss man halt die Streben etwas auseinanderbiegen dass der Reifen durchgeht. Wir fahren 2.4er reifen. Ein Fatty wird nicht mehr gehen...

Grüße,
Marcus

aber mit Fahrrädern geht dann die Heckklappe nicht auf, oder?
Gut, man kann nicht alles haben ;)

Auch auf die Gefahr hin das wäre zu profan, aber wie wäre es das Rad im Bus mitzunehmen?

Für nen Kurzurlaub? Dann Nachts oder bei Pausen raus und anschliessen...?