T3 Syncro der Heilige Gral???

[Jussi]

Ich denke viele die sich mit dem Thema Syncro auseinandersetzen werden schnell feststellen das es für 10t€ nicht viel gibt.

Wenn es dann noch ein Camper sein soll (ich sag nur Vanlife) dann merkt man schnell das man sich der 20t€ nähert. Wenn dann der Syncro noch Sperren haben soll kommt nochmal ne Schippe drauf.
Zu dem ist es sicherlich auch Gebietsabhängig.
Meiner Meinung nach werden die Syncro noch teuerer, wenn es ein Westi ist auf jeden Fall!

Grüße Chris

[Jussi]

Übrigens

https://www.zoll-auktion.de/auktion/auk ... 97#history

[funkyphil]

23,6 für eine rostige Diesel-Doka ohne TÜV?
und das mit nur einer Sperre und ohne Schlechtwegepaket, Servo etc...

kann man dort auch als privater versteigern lassen?
die Zoll-Auktion ist wohl das neue ebay...

lg phil

[Hargesheimer]

23,6 für eine rostige Diesel-Doka ohne TÜV?
und das mit nur einer Sperre und ohne Schlechtwegepaket, Servo etc...

Versteh ich auch nicht, bei aller Begeisterung für T3 Syncros ist das trotzdem völlig überzogen.
Vielleicht doch irgendwas mit Fakegeboten? Wir werden sehen, ob er irgendwo auftaucht.

Was mich besonders wundert ist, daß mein Krankenwagen für 14t€ dann gar kein Interesse findet.
Der lag eher am unteren Ende der Syncroskala.

Komische Sache derzeit.

Grüße
Ralf

[funkyphil]

ich denke der war zu billig. das haben die Leute nicht ernst genommen, weil sie einen Fake oder versteckte Mängel vermuteten. oder es will keiner GFK am Syncro?

ich fände ihn echt gut und Dehlerdach wollen ja auch immer alle...
oder man will beim Camper doch eher einen Diesel?

ich kann ihn jedenfalls nicht nehmen, weil ein 2er darf bei der Sammlung nicht vorne stehen...

lg phil

[RalfB.]

Genau das ist das Dilemma!
Der Hype um Vanlife und Co. lässt aktuell eine gute Vermarktung möglich erscheinen, aber irgendwann kommt man eben in einen Bereich, in dem keiner mehr bereit ist 30k EURO oder mehr auszugeben, obwohl es durchaus gerechtfertigt wäre.
Wenn ich die letzten Beiträge lese, bin ich mir sicher, dass ich den Bulli dann doch lieber bis ans Ende meiner Tage fahren werde bevor ich ihn zum gleichen Preis wie eine rostige Pritsche verscherbele.

Ich hatte euch noch ein paar Bilder versprochen - hier sind sie:
Zwei Bilder sind aus dem Ursprung vor 10 Jahren, der Rest ist aktuell.

Noch ein paar Fakten:
14" Syncro mit Original Westfalia Hochdach ab Werk
AAZ Motor, ohne Sperren, Bj. 91, ca.145.000 km Laufleistung
430.000km Gesamtlaufleistung
Keine aktuellen Baustellen, auch keine größeren in Aussicht

Bin sehr auf eure Meinung gespannt.
VG, Ralf

[Meerjungfraumann]

Hallo Ralf,

es handelt sich bei deinem Syncro wieder um einen doch relativ persönlich gestallteten Ausbau. Mich hat auf meiner Suche diese Art von Bus immer abgeschreckt. Falls Du ihn nicht verkauft bekommst, solltest du evtl. versuchen soviel es geht zurück zu rüsten. Angefangen bei der Eiche rustikal ;)

BG

Georg

[Hargesheimer]

........ich kann ihn jedenfalls nicht nehmen, weil ein 2er darf bei der Sammlung nicht vorne stehen...

lg phil

Genau das ist mein Problem, hab zwar eine Null vorn, aber hinten auch schon eine Sieben.
Warum der WBX unbeliebt ist, verstehe ich nicht. Ich kenne zwar die Gerüchte, aber wirklich bestätigt haben die sich seit ich 1992 die Caravelle MV gekauft habe nicht.

Und zu RalfB, den Schrank würde ich für Verkauf auch ausbauen, der Syncro schaut top aus, aber der Schrank trübt das Bild doch sehr. Wenn du ihn unbedingt verkaufen willst, such dir einen originalen Westieschrank, dürfte sich rentieren.

Wobei, sicher kann man sich derzeit nie sein.

Grüße
Ralf

[Bernd68]

Nach meinen schon in den letzten Monaten und jetzt wieder in den letzten Tagen gewonnenen Erfahrungen mit Syncroverkauf neige ich zu der Meinung, ein Alltagssyncro mit TÜV ist maximal für 10t€ zu verkaufen, gut gepflegte und gut ausgestattete Exemplare mögen mit Glück bis 20t€ verkäuflich sein, drüber gehen nur echte Exoten.

Hast Du Deinen schon verkauft? Bei mobile ist er nicht mehr - oder?

Vor ein paar Wochen sind in relativ kurzer Zeit zwei verkauft worden - einer war glaube ich vom Össi-Heer und die lagen zwischen 15-20000 Euro.
Ich war selber überrascht wie schnell die weg waren.

Ich weiß nicht was die nächsten Jahre bringen. Aber wenn ich den Platz hätte würde ich einen guten Syncro heute nicht verkaufen. Höchstens man hat für das Geld eine gute Alternativanlage.

Gruß Bernd

[Jussi]

@RalfB
Pack dir ne original Westfaliaausstattung in den Syncro, ich würde mir wünschen mein Syncro hätte ein original Westidach...
Ne Ausstattung für 2t€ rein und der Wert steigt. So wird das leider nix mit 29-30t€, meine Meinung.
Sonst ist der Syncro echt schick, soweit man das anhand Bildern beurteilen kann.

@Ralf
Deinen Syncro habe ich mir auch angeschaut, ist er weg?
Ich z.B. finde einen WBX im Bus viel geiler als ein Diesel!
Was mich bei deinem Syncro „störte“ wenn man das überhaupt so schreiben kann, war am Dach die „Beulen“ für die Signalleuchten, somit kein echtes Dehlerdach und ich glaub die Ausstattung war auch mau. Klar das kann man alles machen, aber das braucht Zeit und Ahnung.
Die Farbe war natürlich auch nicht so doll...

Aber es ist schon manchmal seltsam, gute Busse gehen schlecht weg, schlechte Busse zu teuer

Grüße
Chris