AAZ springt nach dem Urlaub nicht mehr an

[wolfi]

Mein AAZ springt auf einmal nicht mehr an.

Ging auf der Heimfahrt einfach aus.

Was nun?

[Henni]

Ich glaub das kann man noch kleben

Mein herzliches Beileid vll wirds jz zeit für den TDi

MfG Hendrik

[wolfi]

Drei tuben dichtmasse hab ich noch

[Martl]

Bremsenreiniger auch?
Knetmetall wäre auch nicht verkehrt...

[wolfi]

60 km hätten wir noch gehabt

[Atlantik90]

Da hat wohl einer die Kolbenbodeninnenbeleuchtung prüfen wollen.....

Mein Beileid.

[bullischrauber]

Ist da das Pleuel ab oder irgendwas loses durchgegangen? Ich hatte mal einen KY bei dem sich eine Schraube vom Lagerbock der Kurbelwelle gelöst hatte. Die ist dann rausgefallen und vom Ausgleichsgewicht der Kurbelwelle durchs Motorgehäuse gedrückt worden. Allerding auf der anderen Seite, mittig zwischen den 4 Schrauben des Motorhalters. Da ein neuer Motor gerade nicht drin gewesen wäre, habe ich eine neue Schraube reingedreht und das Loch mit einem Stück Kupferblech geflickt. Dafür habe ich rundum viele Löcher gebohrt und M4 reingeschnitten. Das Blech möglichst genau der Form des Blocks angepasst und mit irgendwelcher 2-Komponenten Knetmasse drübergeklebt und festgeschraubt. Das hielt noch jahrelang und viele 1000 km. Auch wenn die Stelle am Ende etwas ölverschmiert war. Aber es gibt mit Sicherheit geeignetere Kleber. Also ja, sowas kann man kleben!

Gruß Sönke

[wolfi]

Kurbellwelle ist gebrochen

[berndthesyncro]

autsch... sah bei mir nicht so krass aus, aber bei mir hat sich auch ein Pleul verabschiedet. Anscheinend alte Schrauben verwendet worden... Naja, kommt jetzt ein mTDI rein.
Viel erfolg noch...

[bullischrauber]

Ok, kann man nicht mehr kleben! Ich hätte noch einen überholungsbedürftigen AAZ-Block ohne Loch...