(Nachfolgende Infos sind aus meinem Gedächtnis und spiegeln meine Sichtweise wieder. Habe versucht sachlich alles sauber darzustellen.)
Entstehung dieses Forums:
Dieses Forum ist vor über 10 Jahren entstanden, nachdem das Forum der IG Syncro durch mangelhafte technische Führung verloren gegangen ist. Leider war es damals nicht möglich die Daten zu retten, weil die zuständige Person nix rausrücken wollte. Es gabe etliche Diskussionen und sogar...
... lange hab ich es dann doch nicht ausgehalten. Nachdem ich meinen Syncro aus privaten Gründen leider abgeben musste/konnte (an jemanden der ihn auch schätzt und pflegt) habe ich es nicht lange ausgehalten. Nur einen gleichwertigen, ähnlichen der mir gefallen hätte habe ich leider nicht finden können. Und dann ist mir das da über den Weg gelaufen und ich hab ohne lange nachzudenken zugeschlagen, das geländegängigste Toastbrot der Welt :dance :
in meinem Alltagscaddy 9kv ist ein 1,9l TDI mit 66KW also 90 PS verbaut.
Motorkennung ALH
Jetzt meine Frage: gab es den ALH Motor auch mit mehr Leistung ab Werk?
weil ich neu bin kurz zu mir, Anfang 40, vor vielen Jahren mal den Beruf des Kfz Mechanikers und Technikers erlernt. Autos aber nur noch von hobbymäßigem Interesse. Hauptsächlich dort im Young/Oldtimerbereich unterwegs. Marken: hauptsächlich VAG, aber auch SAAB, MB, BMW und diverse US Kfz.
Spezialgebiet: Nordamerika-Exportversionen europäischer/deutscher Fahrzeuge.
Syncroerfahrung: Passat B3 G60 Syncro und Passat GT Syncro 2E
ist hier jemand der mir mal nach schauen kann, wieviel Öl bei einem Getriebeölwechsel Multitronic verrechnet werden darf?
Mein Wissensstand ist, dass max. 5 Liter eingefüllt werden und bei entsprechender Temperatur dann das überschüssige Öl überläuft und die Kontrollschraube zugedreht wird.
Siehe hier...
Jetzt hat mir mein Freundlicher 7 Liter berechnet. Erst standen 8l auf der Rechnung, nachdem ich mich beschwert habe, haben wir uns auf 7l geeinigt.
Der Mann vom Service hat...
ich will mal die Tradition der Spinner -Runde wieder aufnehmen und mal Eure Meinung zu meinen Gedanken zum Thema Ersatz der Visco hören.
Die Visco Kupplung ist ja allgemein ein Verschleißteil , was sich nur mit entsprechender Kenntnis und auch dem Wissen, wie sie später ihre Funktion liefern soll (hart für den Geländeeinsatz bzw. weicher für den Straßeneinsatz), instandsetzen. Viele sind inzwischen ja auch dazu übergegangen sich einen Zu- bzw. Abschalt-Allrad einzubauen.
ich weiß - es ist das falsche Forum, aber...
...ich benötige evtl. für ein Bastelprojekt zwei HA-Sperr-Differentiale vom Touareg und habe dazu ein paar Fragen - vielleicht fährt ja hier jemand einen Touareg als 2-Auto und kennt sich damit aus, in den entsprechenden Touareg-Foren ist die Resonanz leider = 0...
Aufgrund von Fotos, die ich bisher von Touareg-Diffs gesehen habe, könnten sie bauraummäßig unter den Syncro passen. Zur Sicherheit bräuchte ich aber trotzdem folgende Maße:
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