Liebe User des Syncro-Forums, liebe IG16-Mitglieder,
nach der erfolgreichen Gründung eines Trägervereins für die Aktivitäten der IG16 ist jetzt die rechtliche und fachliche Grundlage geschaffen, auch das Forum in formaljuristisch sichere personenungebundene Hände zu legen. Der Betreiber des Forums und der Internetseite wir dann der Verein IG16 e.V.. Wie Jany bereits angedeutet hat, ist geplant, das vorübergehend durch ihn freundlicherweise bereitgestellte Forum auf die Software unter zu...
(Nachfolgende Infos sind aus meinem Gedächtnis und spiegeln meine Sichtweise wieder. Habe versucht sachlich alles sauber darzustellen.)
Entstehung dieses Forums:
Dieses Forum ist vor über 10 Jahren entstanden, nachdem das Forum der IG Syncro durch mangelhafte technische Führung verloren gegangen ist. Leider war es damals nicht möglich die Daten zu retten, weil die zuständige Person nix rausrücken wollte. Es gabe etliche Diskussionen und sogar...
vielleicht kann sich der Eine oder Andere noch erinnern das ich im alten Forum den Neuaufbau meines Syncros beschrieben hatte. Nachdem dann alles weg war hatte ich erst mal wenig Lust alles noch mal zu machen. Jetzt scheint das neue Forum aber gut zu funktionieren und ich mach einfach mal weiter....
Da ich den Neuaufbau komplett dokumentiert habe weiß ich ziemlich genau das ich nun schon seit fast 4,5 Jahren am schrauben bin. Ihr könnt Euch sicher vorstellen das das so nicht...
Hallo,
ich habe mir meinen Traum von einem orignalen 16er erfüllt. Ein Finne, noch ohne Zulassung für DE. :bet
Mein Plan ist es diesen über die kommenden Monate wieder fit zu machen - Erfahrung mit vielen verschiedenen T3 habe ich - aber nicht mit den 4WD. Alles was unterm Bus ist, kommt erstmal zum überholen raus, inkl. Motor. Dabei stelle ich mir die Frage, ob ich gleich auf einen anderen Motor umbaue, da ich die Getriebe eh machen lassen will. Verbaut ist ein JX mit AVU. Sperre gibt es auch...
Moin,
nutzt jemand Digitale Zusatzinstrumente Bus?
Ich habe für meinem TDi (1z) ein Scangauge gekauft (welcher sich aktuell nicht verbindet).
Über OBD kann ich ja nicht die Öltemperatur und den Öldruck auslesen.
Hat jemand Erfahrung mit kleinen Digitalen anzeigen?
Öltemperatur und Öldruck hätte ich schon gern im Blick.
Im anderen Bus nutze ich eine Ladedruckanzeige von Zada Tech, die sind aber Aktuell nicht lieferbar.
ist es möglich den Luftmassenmesser vom AFN TDI in senkrechter oder schräger Position zu verbauen, oder nimmt er dadurch Schaden / liefert die falschen Werte?
Aufgrund von geänderter Luftführung würde in einer senkrechten Einbaulage der LMM am Besten eingebaut werden können.
ich habe bei den Arbeiten an meinem Kastensyncro eine Möglichkeit gefunden den Vorwiderstand im Gebläsekasten vorne zu ersetzen. Der geht ab und zu kaputt und es gibt derzeit keinen passenden Ersatzwiderstand.
Da am Widerstand die Anschlußleitungen angelötet sind, sollte es eine Lösung werden außerhalb des Kastens, und eben mit einem Teil das entweder vorhanden ist oder derzeit verfügbar ist.
Das wäre der Widerstand an den hinteren Gebläsen unter der Rückbank. Den gibt es noch neu....
hat jemand ein Bild, wie die Bremsleitung hinten von der Fahrzeugmitte zur linken Trommelbremse korrekt verlegt und v.a. befestigt wird? (Fahrzeug ist ein 14 Syncro, MV, Westfalia Aufbau)
Der TÜV hat nach 10 Jahren unveränderter Bremsleitungsverlegung hier erstmals einen Mangel festgestellt. Die Leitung sei zu nah direkt am Rahmen verlegt, ich habe sie jetzt etwas weg gebogen und die Stelle im Bild mit einem Clip markiert (der ist einfach nur draufgeschoben). Ich würde nur...
Servus
Ich habe mein AVK Getriebe getauscht, da das eingebaute zu singen angefangen hat. Das alte war 13 Jahre eingemottet und lief beim Ausbau bestens, war überholt gekauft und 100km problemlos gefahren.
Mit frischem Öl eingebaut, allerdings ist nun die Sperre eingelegt. Das merke ich beim Ausparken sofort. Der Bolzen ist aber gängig.
Was wäre denn ein schlaues Vorgehen, um das Problem zu finden? Bin um Vorschläge dankbar.
Viele Grüsse
Michi
Hallo zusammen,
ich war im Forum bislang noch nicht so aktiv, meine Restauration möchte ich hier aber gerne festhalten. Kurz über mich: Ich bin Hardy, bin 18 Jahre alt und habe seit vier Jahren den Traum eines Syncros gehabt. Nach einem langem Weg habe ich mir nun einen 16 gekauft.
Der Plan für diesen Bus ist es ihn möglichst Original aufzubauen. Also quasi alles, was der vorherige Besitzer kaputt geschraubt hat wieder herzurichten. Danach kommen dann noch einige Teile von Projekt Zwo ins...
das Zählwerk meine Tachos im Syncro ist jetzt schon zum 3. Mal ausgefallen.
Es rutscht immer das unsichtbare, rechte Mitnehmer-Rad auf der Welle und
damit steht das komplette Zählwerk.
Zwei Mal habe ich die Reparatur schon so vorgenommen:
- Ich demontiere die Welle
- erstelle mit einem kleinen Körner kleine Markierungen auf der Welle
- Montiere die Welle wieder so, dass das Mitnehmer-Rad auf den Körnungen liegt und etwas klemmt
- Zunächst funktioniert der Tacho wieder....
Hallo zusammen,
ich möchte meinen Syncro etwas höher legen, was an der Hinterachse kein größeres Problem ist. An der Vorderachse gelingt das aber wohl nur durch den Einbau einer Distanzscheibe (Alu?) oben in Federbein. Da ich zurzeit aber nicht an meinen Bulli komme, aber die Scheiben schon mal vorbereiten will, bräuchte ich den genauen Durchmesser dieser Scheibe. Vielleicht kennt ja jemand das genaue Maß oder hat eine Scheibe vorliegen, die er ausmessen kann. Wäre sehr froh, wenn mir also...
Hallo Kollegen,
nach schwingender Fahrt durch Mauretanien will ich nun meinem Syncro 14
einen neuen Satz Stoßdämpfer verpassen.
Sie sollen hauptsächlich für Gelände-Einsatz geeignet sein.
Wer hat da Erfahrung und kann mir entsprechende Empfehlungen geben.
- Welche Hersteller gibt es?
- Wie sind da die verschiedenen Erfahrungen?
hallo und moin,
ich möchte bei meinem 1Z den zahnriemen tauschen.
in diesem zuge mache ich auch die wellendichtringe von NW und ZW.
leider finde ich keine anzugswerte für die schrauben der lagerdeckel von der NW.
und die anzugreihenfolge ...suche ich auch.
von der mitte beginnen, wechselseitig oben und unten und links-rechts?
mit 20Nm?
Oder 25?
alles gut einölen, nix vertauschen,.....
noch was zu beachten?
danke, euch ein schönes wochenende.
gruss
thorsten
Ich hab zwar eigentlich im Bulliforum damit angefangen, werde den Bericht aber hier neu starten/fortsetzen.
1.Weil sich das hier langsam doch zum Ersatz des alten 16er Forums entwickelt
2.Weil die Syncro Ecke im Bulliforum nur von angemeldeten Benutzern eingesehen werden kann
So kam er nach einiger Bettelei beim Verkäufer zu mir:
13006642_1083448115059170_2221651606265764922_n by matzmann , auf flickr
Einige werden sich vielleicht erinnern, der Bus ist kurz vor dem Crash im alten Forum als...
gibt es eine Bezugsquelle für 16 Antriebswellen?
Ich bräuchte beide hinten und beide vorn mit Sperre.
Hin und wieder spiele ich mit dem Gedanken mal bei Firmen anzufragen was es kosten würde, welche fertigen zu lassen. Hat damit schonmal jemand Erfahrung gemacht? Anbieter gibt es laut Google wie ja wie Sand am Meer.
Hallo!
Ich möchte jetzt bei meinem AAZ-Syncro auch das Valeo-Kit (826317) verbauen und habe mir sagen lassen, daß das 2-geteilte TDI-Trennblech nicht dicht abschließt (ich gehe davon aus das alle Trennbleche, die es auf dem Markt gibt, identisch sind)...
Gibt es eine Möglichkeit das Getriebe dicht zu bekommen und hat da eventuell jemand Bilder dazu?
Und hat jemand schon mal als Alternative zum Valeo-4KKIT das Kit von F.Becker.Line verbaut oder spricht grundsätzlich was dagegen?
ich bräuchte mal einen Erfahrungswert bei der Grundeinstellung der Schaltung, unter Verwendung von Rep.Satz 1131652410.
Möchte mir dazu ein Abstandshalter aus Holz anfertigen.
Bleibt das Maß bei 23mm, oder ändert sich dieses mit dem Repsatz?
Habe leider keine Vergleichsmöglichkeit mehr, da die alten (originalen) Plastikkappen bei der Demontage zerbrochen sind.
ich bin momentan bei der Enrostung meiner Doka und möchte hier auch das Fahrwerk überholen.
Leider bekomme ich die Schraube unten, die direkt im Gußlenker sitzt, nicht lose.
Ich haben schon seit 2 Wochen Rostlöser in die Ritzen mehrmals gesprüht und es dreht sich nichts, nicht mit Schlagschrauber
und auch nicht mit Verlängerung, wobei letzteres habe ich abgebrochen bevor die Schraube reisst oder runddreht.
Moin,
Hat jemand zufällig die Teilenummer der Reibscheibe aus dem Valeo Kit (228mm) da? Bzw. ein Link wo ich die bestellen kann.
Meine ist mit heute runter gefallen und eine kleine Ecke ist abgebrochen.
Bräuchte da besser eine neue
Flotte Grüße
Ich räume auf und finde im Keller gebrauchte Radlagergehäuse 251 501 253A , also für ABS.
Nach meiner Erinnerung vor Jahren an meinem Syncro gegen neu getauscht, ich meine da hätte mal ein Spezialist was von Luft im Gehäuse gelabert. Sehen ganz gut aus, aber natürlich weiss ich nix genaues.
Kann man solche aufarbeiten bzw noch verwenden? Die für ABS gibt es ja neu nicht mehr.
ich überlege mir eine Pritsche von einem bekannten zu kaufen. In der Pritsche ist original ein 60ps WBX DF Motor verbaut. Da ich die Pritsche auch als Nutzfahrzeug benutzen möchte, habe ich mir überlegt, auf AGG oder 2E umzubauen (also falls ich sie kaufen sollte).
Hierzu habe ich folgende Fragen:
Welcher Motor ist besser geeignet?
Was benötigte ich alles für den Umbau?
Gibts die Kabelbäume irgendwo bezahlbar irgendwo fertig oder muss ich den selbst bauen?
Wäre es evtl...
Leider ist der Beitrag auf T3 Pedia zur Kardanwelle nicht erreichbar.
Ich bin aktuell auf Langzeit Reise und das klingeln an der Kardan wird langsam lauter.
Ich würde eigtl. gern die Gelenkstumpf fetten und schauen ob das schon Besserung bringt.
Ist das unterwegs mit beschränkten Mitteln überhaupt möglich oder brauch ich abzieher etc.?
der Hauptkabelbaum fuer den Syncro hat - laut meinem alten Onkel - die gleiche Teilenummer wie der fuer den 2WD und interessanterweise wird er vom Hersteller in seiner Classic-Abteilung auch fuer beide Fahrzeugvarianten angeboten. Faktisch ist das aber ein 2WD-Kabelbaum mit ohne Kabelage fuer die Sperren und mit Tankgeberabzweig auf Hoehe des 2WD-Tanks. Die Frage, die mich umtreibt: gab es von VW jemals einen speziellen Syncro-Kabelbaum oder wurde der T3 mit 2WD-Kabelbaum im Beipack nach...
Ich hab bei meinem Syncro Probleme mit dem Tank, evtl. hängen die zusammen.
Ich hab das Problem, dass ich beim tanken nur 1/2-3/4 voll tanken kann.
Danach stellt mir die Pistole immer ab.
Der Tankschlauch ist ohne knick im Rohr verlegt und auch der Entlüftungsschlauch ist frei (habe ich schon mit einer Spritze Luft durchgepustet)
Ausserdem hab ich das Problem, dass der Tankdeckel nicht schliesst bzw. es mir hier Diesel rausdrückt / schwitzt obwohl der Deckel eigtl. sehr satt auf dem...
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