GOIN Eisstrahlworkshop 2016 im Strahlender Hungriger Wolf in Hohenlockstedt bei Itzehoe .
Am WE haben wir 7 VW Busse von Verunreinigungen und Unterbodenschutz befreit . Wir konnten die Anlagen des Centers für das Wochenende mieten, wurden eingewiesen und konnten dann selber unsere Busse strahlen. Dauer pro Bus ca 3-4 Std. Verbrauch 100-150kg Trockeneis. Anschließend ist eine Versiegelung mit Wachs und Unterbodenschutz möglich. Eine toll organisierte Aktion der Goin's mal wieder. DANKE Euch...
Moin,
ich müsste mein Glasdach-Hubdach mal neu abdichten.
Hat da jemand vielleicht ein paar Unterlagen zu, Montageanleitung oder ähnliches?
Es handelt sich um ein Farmont F500.
Generelle Tipps sind natürlich auch gerne will kommen! ;-)
gern möchten wir euch hier nun eine Abgasanlage in Edelstahl für unsere T3 Turbodieselmodelle vorstellen. Es handelt sich dabei um eine geeignete Anlage für die Modelle mit JX, 1Z sowie AFN Motoren. Ein Bau für den AAZ mit originalem Lader ist beabsichtigt jedoch mangels eines geeigneten Fahrzeuges noch nicht erfolgt.
Die hier vorgestelle Anlage orientiert sich an einer originalen Anlage für den JX und wird in Handarbeit hier bei uns gefertigt. Es wird pro Jahr nur...
bin gerade dabei, meine Ersatz-Teile zu sichten und stelle fest, dass mein Ersatz-Schlauch für die Verbindung zwischen LMM ==> Drosselklappe schon rein optisch nicht zu dem passt, der in meinem MV-Syncro/1989 montiert ist.
Im Auto montiert ist: 025 129 627H, wobei das H nicht wirklich gut zu erkennen ist.
Das Ersatzteil ist: 025 129 627M; dieses ist aber zu kurz.
Fragen:
1. Kann mir jemand sagen, ob die M-Version für den 2WD ist? ==> Wäre dann über!
2. Ist die H-Version für...
moin,
im alten forum gab es von martin dazu eine gut bebilderte erklärung.
es geht um das nachrüsten der klemme W für das drehzahlsignal, bei einer 120-A- Lima von Bosch.
hat die anleitung jemand gespeichert?
ich benötige eigentlich nur das bild, auf dem der zu nutzende anschlusspunkt eindeutig erkennbar ist.
danke,
gruss
thorsten
ich bin auf der Suche nach einer bemaßten Bohrschablone oder Bildern mit Maßen, die sich mal jemand gemacht hat um ein Westfalia Klappdach zum nachrüsten zu montieren.
Die original Anleitung habe ich, nur die zugehörige Bohrschablone habe ich nicht. Darum suche ich oben genannte Hilfe um das Dach und die Scharniere in der korrekten Position zu montieren.
Ich bin neu hier und würde mich gleich gerne mit einer Frage an Euch richten!
Hab letzte Woche einen Austausch AAZ-Motor in meinen 14 Syncro mit Hochdach eingebaut.
Läuft alles ganz gut aber leider scheint mein Turbo langsam schlapp zu machen.
Hatte bis jetzt einen Garrett mit Wasserkühlung verbaut und bin jetzt am überlegen welcher Turbo bei einer Neuanschaffung am besten in Frage käme.
Jx-Turbo, oder gibts da einen der besser zu diesem Motor passt?
ich habe mal mit Bernd Jäger über die Möglichkeit gesprochen einen DJ Motor mit der Vergaseranlage vom DG zu fahren. Er meinte das ist möglich, bei entsprechender Umdüsung. Hat jemand von Euch Erfahrungen damit?
Hallo Gemeinde,
ich habe ein Problem mit einem Kundenfahrzeug: Golf 1 Cabrio 2H-Motor Digifant
Ich kann machen, was ich will. Er regelt sich immer auf Lambda 0,97-0,98 ein CO ca. 0,6%.
So fällt er natürlich durch die AU. Leider das ganze ohne Fehlerspeicher.
Nach vielen Experimenten, verschiedenen Sensoren und 2 Lambdasonden bin ich mittlerweile beim Steuergerät 037 906 022 EN gelandet.
Allerdings verhält sich ein ebay-Steuergerät absolut identisch.
Jetzt also mein Wunsch:
Gibt es jemanden oder...
Hallo,
Ist dieses GLG Schrott?
Es funktionierte einwandfrei, oder bessergesagt geräuschlos. Die Manschette war auch nicht kaputt. Ich wollte eigentlich nur frisches Fett reinmachen.
Link zu den Fotos:
ich hab heute beim meiner 16èr Doka mit JX den Zahnriemen gewechselt. Die 16èr haben diesen Schlauch an der Öffnung der Kupplungsglocke durch die man normalerweise auf den OT schauen kann und wenn man den Schlauch abnimmt ist da eine Hülse die dafür da ist das der Schlauch dort befestigt werden kann. Blöd war das ich aufgrund dieser Hülse nicht auf den OT schauen konnte - selbst mit Spiegel war das nicht zu machen...
habe seid meinem Umbau auf ADY immer wieder Probleme mit dem Dichtring der Getriebeeingangswelle.
Ich bin gleich nach dem Umbau in den Urlaub damit aufgebrochen, hat dann nach ca 5000 km leicht zu tropfen begonnen.
(nichts wildes ... immer mal wieder 1€ große Flecken am Boden) Kurz darauf, Getriebe raus und die Dichtung der Eingangswelle + Simmerring Kurbelwelle mit Pilotlager gewechselt. Beim Wechsel ist mir eine leichte Unwucht der Welle aufgefallen. Mein Kumpel der mir...
was mich im Sommer schon immer gestört hat ist das man es im Bus nur aushält wenn alle Fenster vorne (sprich dreiecksfenster, die normalen Türfenster und das Glasschiebedach) aufmacht. Die Lüftung bringt ja fast nichts. Gibt´s irgendwelche Wege diese zu optimieren? Bzw. welche Lösungen verwendet ihr?
Hallo zusammen,
nachdem ich schon länger nichts zum jammern gehabt habe, jetzt um so mehr. Also mein JX verliert beim fahren Öl und es lässt sich nicht eruieren, wo. Alles nachgezogen, überall geschaut, nix. Es kann alles sein und da dachte ich mir so, vielleicht hat ja noch jemand einen tauglichen Motor rumliegen, den ich dann wechseln könnte... Es ist zum heulen. Bin am überlegen, während des Fahrens mal von oben auf den Motor zu schauen, vielleicht seh ich ja was. :cry:
Vielen Dank erst...
ich war heute zum dritten Mal zur Spureinstellung und die Kiste zieht weiterhin nach rechts. :evil:
Als ich den Wagen gekauft habe lief der gerade aus....ich war blass erstaunt.
Jetzt Will ich es ein 4es Mal versuchen, wer hat die Radeinstelldaten (z. B.: Datenblatt von VW oder Ähnliches) für ein 16 Baujahr 1990?
Wer kennt eine Werkstatt im Raum Stuttgart die sich besonders gut mit dem Thema Spureinstellen auskennt.
Hallo Freunde,
ich habe immer noch Probleme mit meinem 2,1 SS Motor in meinem Syncro.
Der Motor fängt nach der Warmlaufphase an zu stottern, geht fast nicht mehr zu starten und har absolut keine Leistung mehr. Selbst im Geländegang schafft er es nicht mehr anzufahren. Außerdem qualmt er schwarz und stinkt heiß.
Mein VW Händler kann mir nicht mehr helfen. Da der Motor einen nachgerüsteten Kat hat, fehlen ihm die passenden Stomlaufpläne dazu. In meinen Reperaturbüchern geht es immer nur um die...
Ich habe beim Turbotausch am 16 JX einen Schlauch gefunden den ich nicht zuordnen kann.
Der war im hinteren Turobereich und fiel nach dessen Demontage in die Motorschutzwanne. Ist nicht der LDA/Ansaugschlauch. Der ist drauf und auch länger als der Gefundene.
Dieser hat leichte Scheuerstellen.
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