Hab es innerhalb einer Stunde bei 8°C außen gerade auf 18°C geschafft. Fahrerfenster zwei Finger breit offen.
Die Heizung regelte irgendwann in einen recht langsamen Takt der Dosierpumpe.
Zwischendurch wurde kurzzeitig wieder schneller getaktet.
Heizlufttemperatur schwankte zwischen 45°C und 55°C, gemessen am Ausströmer unten in der Sitzbank.
Drehregler stand auf höchster Stufe.
Sonst war während der Laufs nichts weiter auffälliges zu beobachten...
ich will diese Wochen den Wellendichtring an der KW tauschen (die Kupplung ist raus und die Schwungscheibe ist ab).
Habe gehört es gibt ein Werkzeug, aber das es auch anders geht. Nun meine Fragen:
- wie macht Ihr das?
- wie geht es am besten?
- was ist beim Ausbau zu berücksichtigen?
- was ist beim Einbau zu berücksichtigen?
Hallo Zusammen,
hat jemand die Bremsleitungslänge der Bremsleitung vom Bremskraftregler nach hinten zum T-Stück an der Hinterachse parat?
Die Länge der anderen Leitungen wär auch interessant. Wichtig ist aber erstmal nur diese eine Lange in der Mitte.
ich hattet hier schon mal den Kontakt über das alte Forum.
Kann mir bitte jemand nochmals die Bezugsquelle für die entsprechende Stoßdämpferverlängerung, die Unterlagen der oberen Führungsgelenke sowie Federn benennen. Es gab jemand im alten Forum welcher die jeweiligen Teile herstellte.
das war mal Thema im alten Forum.
AFN im Syncro. ZMS möchte ich nicht. Brauche also am besten einen kompletten Satz EMS mit Kupplung. Mir ist da eine Valeo Empfehlung in Erinnerung. Valeo 826317 ? Haut das hin ? Andere Empfehlungen ?
Vor allem hätte ich gerne die Radlauverbreiterungen, hat jemand eine Idee wie sich die realisieren lassen?
Meiner Idee nach kann es am besten mit den Radlaufverbreiterungen von einem Defender klappen, sowas:
Soll vor allem darum gehen, meine Mercedes Stahlfelgen 7,5 mit Et 51 und 30 er Platten im unteren Bereich ein wenig abzudecken und hauptsächlich gefällt mir die Optik.
Hat sich sonst schon mal jemand damit beschäftigt?
wollte mal in die Runde fragen welche Nebler so verbaut sind. Original ist ja nicht mehr.
Ich dachte an eckig und mit E-Prüfzeichen, über original Schalter.
Habe von billig bis teuer alles mögliche gefunden, Auswahl ist groß und die Entscheidung fällt schwer... :oops:
hat jemand die Daten des Federnvergleichstests , den ein paar IG'ler vor ein paar Jahren gemacht haben und der mit dem alten Forum versunken ist, auf dem Rechner parat? Im speziellen interessieren mich die die Daten zu den 2*braunen 2WD-VA-Federn und 2*gruenen 2WD-VA-Federn im Vergleich zu den originalen Syncro-VA-Federn.
hab meine DJ-Doka auf 225/75R16 umgerüstet und weiß grad nicht wohin mit dem Reserverad.
an die Kabinenrückwand wär zwar möglich, aber ich steh mehr auf die pure Doka-Optik ohne Schnickschnack, Aufbau oä...
krieg ich ein 225/75R16er-Radl unter der Rückbank eingefädelt, wenn ich die Trennwand zwischen Kabine und Tresorraum aufschneide?
von der Breite her sollts ja kein Problem sein...
Auf der Suche nach einer 16er Doka bin ich auf eine 14er Doka Syncro gestoßen die durch ein paar interessante Sachen auffällt.
EZ 86, etwa 250 tkm, DJ-Motor, Sperren, Extras, Alusingen, Seilwinde usw, TÜV 07/2000
Steht also seit sechzehn Jahren, Motor ist frei, Karosserie selbst hat relativ wenig ernsthaften Rost, nur drei kleine Durchrostungen, auch hinter der schwarzen Schwellerbemalung scheint es nicht wirklich dramatisch zu sein. Was mich verunsichert ist der starke Rost an...
Hi,
Wollte gerade meine 16 Zoll Verbreiterungen vorne montieren und bin mir jetzt nicht ganz sicher ob ich sie an die Tür schrauben soll oder der an die Karosse.
Habe mitlerweile beide Varianten gesehen.
Wie gehört es denn beim original 16 Zöller?
In meinem Halbkasten hängt die Dosierpumpe der werkseitigen D2L vor dem linken Hinterrad hinter dem hinteren Querträger. Geschützt wird sie durch ein passendes Schutzblech.
Mittlerweile ragt in dem Bereich der Ablassstutzen des Westfalia-Wassertanks aus dem Unterboden, sodass der Platz in dem Bereich recht eng ist.
Nun ist der Gedanke, die Pumpe zu versetzen.
Gibt es andere, werkseitigen Montageplätze?
Wo habt ihr eure nachgerüsteten Pumpen?
Die Pumpe soll ja bei Geländeeinsatz am Platz...
seit KW1/16 habe ich ja nun auch endlich das lang ersehnte Spielzeug in der Halle stehen.
Mir fehlen derzeitig noch die passenden Räder dazu. Werkeln tut ein AFN zukünftig darin und m,eine Getriebe haben die 5,83er Übersetzung.
Was könnt ihr empfehlen?
Welche Felgen sind geeignet bzw. welche Spenderfahrzeuge taugen?
Grüße jany
ps: fwir könnten hier ja auch mal ein Felgenkabinett aufziehen: Bild, Traglast, techn. Daten, Eintragung ja/nein etc...
Guten Abend zusammen,
hat einer von Euch zufällig noch die beiden Kennzeichenbeleuchtungen aus einer Doka/Pritsche rumliegen und möchte die gerne für kleines Geld weiterreichen?
Falls ja, gerne PN an mich. Im Idealfall natürlich mit Bild und Preis ;-)
Beste Grüße,
Christian
Ich benötige noch ein paar zusätzliche Schalter (Arbeitslichter, Sitze ...)
Diese wollte ich in eine Armaturenbrettablage intergrieren. Sie sollen beleuchtet und beschriftet sein.
Ich habe ebay, Amazon und Google durchsucht, nach ein paar Stunden habe ich allerdings keinen Bock mehr.
Was meiner Vorstellung am ehesten entspricht:
Kostet halt ein wenig und die Symbole sind nicht ganz mein Geschmack.
lebe als Deutscher in Österreich und stehe mal wieder vor einer Herausforderung mit der Landesprüfstelle .
Ziel ist die Auflastung meiner Doka auf 2.800 kg ,
Derzeit sind 2.500 hzgg eingetragen, reicht leider nicht aus , wenn ich mit der Wohnkabien unterwegs bin , die Doka hat auch ohne Kabine schon 1.810 kg.
Vorderachslast sind eingetragen : 1.300 kg
Hinterachslast : 1.380 kg
hat wer die Auflastung auf 2.800 kg schon mal realisiert und kann mir Tipps dazu geben.
Ich habe die hinteren Antriebswellen gerade raus und war am überlegen ob ich sie dann um die Drehrichtung verdreht wieder einbauen soll??
Das habe ich mal im alten Forum gelesen, wenn verschlissen, andersrum nutzen ...
Macht sowas Sinn bzw. funktioniert das??
Werde sie bald mal rinigen und schauen ob man was von Verschleiß sieht. Sehen sonst gut aus ...
Ohne weitere Vorankündigung konnte ich meinen TDI (Syncro) nicht mehr starten. Es stellte sich heraus, dass in Einspritzpumpe und Dieselfilter viel Luft und wenig Diesel war. Aus eigener Kraft kann der Motor/Anlasser das System nicht entlüften.
Ich habe auf einfachen Dieselfilter ohne Vorwärmung umgerüstet, da ich das Ventil auf dem Filter in Verdacht hatte. Das brachte keine Besserung.
Wenn ich den Motor gestartet bekomme (mit vorigem füllen...
wäre es möglich ein mobiles Solarpanel über die blaue CEE Außensteckdose anzuschließen, ohne an der standart Elektrik des Jokers etwas zu ändern?
Es müsste dazu ja irgendwie eine Stromwandler zwischen Panel und Steckdose vorhanden sein der dann auf die 230V für die Außensteckdose konvertiert.
Würde mich über Ideen, Anregungen oder sogar nen kompletten Bauplan freuen :)
wer hat Erfahrungen mit dem Pulverbeschichten von Stahlfelgen?
Genauer gesagt geht es um meine original 16 Stahlfelgen - die sehen nun nicht mehr ganz so toll aus und haben die eine oder andere kleine Rostnarbe.
Ist Pulverbeschichten für Stahlfelgen eine dauerhafte Lösung? Kann mir jemand einen RAL/Metallic Farbton nennen, der dem Silber der Originalbeschichtung am ähnlichsten ist?
Wichtig ist mir, dass es perfekt aussieht und dem original Erscheinungsbild sehr ähnlich ist....
Hallo
Habe einen 16zoll der gerade auf Westfalia umgebaut wird
Ich möchte andreasfedern fahren nur bin ich mir nicht sicher welchen Dämpfer ich verbauen soll oder möchte
Reisegewicht wird an die 2,7-3 Tonnen werden
Es soll nächsten Winter in die Wüste gehen und mit 2 Kids und Frau sollte es schon komfortabel werden
Ich denke fox (gerade wegen wüste )und trailmaster sind raus für mich
Meine 2 frage ist auch gleich ob Serien 16er Dämpfer von der Höhe reichen oder ob es besser ist noch längere zu...
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