Meiner Meinung nach eine zu geringe Schwungmasse für den AAZ. Der Motor läuft "eckig".
Am ZA wird es ziemlich sicher nicht liegen. Neuteile haben auch Spiel.
Wenn es wirklich bedenklich ist, dann tippe ich auf ein Problem im Getriebe.

Kunden aus der Münchner Gegend habe ich einige.
Ok, nur mal zum gucken sind die allerdings auch nicht angereist.
Falls es dich mal in meine Gegend verschlägt, einfach melden.

Hi, der 1Z macht 202Nm Der AFN 235NM Vielleicht solltest du, statt nur zu lesen, dich mal mir jemanden treffen der schon länger TDI im T3 fährt. Bei allem was du ließt mußt du auch immer bedenken, es schreiben in Foren immer nur die Leute, die Probleme haben. Alle die, die schon seit x-Jahren täglic...

Wir können am 28. auch nicht.
Und eine Woche später sind wir auch noch unterwegs.

Hi,
ist ein reines Platzproblem. Hat mit dem ABS selber nix zu tun.
Wenn du einen Diesel hast kannst du die 2. Batterie ja auch unter den Beifahrersitz packen.
Nur beim WBX steht dort schon die Starterbatterie.

Du mußt schon von unten alles abschrauben was im Weg ist.
Es geht nur von unten!

Hi,
dafür mußt du dich unter den BUs legen.
Such die Stelle die du von oben siehst von unten. Dann bist du am Ziel.

Ich kann gerne morgen an einem Neuteil wackeln.
Bei eingeschaltetem Allrad müßtest du das Geräusch verändern können wenn du an der Kardanwelle drehst.
Ich denke eher das es aus dem G-Ganggehäuse kommt So genau kann man die Geräusche nicht orten.

Hallo Hannes, so weit wie du die Schiebemuffe in deinem Video ausfährst kann sie das gar nicht im eingebauten Zustand. Schau dir das noch mal genau an. Wenn dein Geräusch wirklich daher kommen sollte, dann hätte sich das Geräusch ändern müssen nach dem Einlegen des ZA. Hast du das probiert? Ich glau...

Moin,
hier bin ich, in Wuppertal Vohwinkel.
Also quasi direkt an der A535, welche ja von Wuppertal über Velbert nach Essen führt.
Und außerhalb der Umweltzone ich meine Werkstatt auch, falls das interessant sein sollte.
Du kannst dich ja mal per PN melden.