Ah ja, alles klar Achim. Und ich hatte schon gedacht ich hätte da etwas übersehen. Dann bin ich wieder beruhigt ).

Hallo,
habt Ihr mal ein Foto zu dieser Maßnahme?
"Spannbänder" sagt mir gar nix, obwohl ich bei mir den Auspuff schon mehrfach demontiert habe, auch für den Einbau neuer Gummihalterungen.

Gruß - Reinhard

Naja ich denke das hald dann wirklich viel platz dazwischen ist. Hab grade geguckt und in 205/80 14 gibts ja nicht so die offroadauswahl. in jedem Fall weniger als bei der von Dir angedachten Größe 195/70R14 mit deutlich kleinerem Querschnitt! Bei der Offroadauswahl haste recht, da wird es schwieri...

Denke nur das dies iwo doof aussieht,

Wieso denn das?
Warum dann nicht gleich 205/80x14?

...nicht dass der stummel dann rein fällt in das stück sackloch... Das geht doch gar nicht. Das Sachloch / Bohrung ist im Durchmesser immer kleiner als die Schraube / Gewinde welches eingedreht wird. Wenn ich es richtig verstanden habe geht es doch um das Gewinde in der Kurbelwelle - da ist doch da...

Bezüglich des drehens hätte ich eine Anmerkung. Wieso macht denn jemand auf ein GLG eine Nut um damit zu verdeutlichen, die muss auf die Innenseite? Hat da schon mal jemand drüber nachgedacht? Wenn das GLG einfach gedreht werden könnte bräuchte man das ja nicht machen. Der Schein trügt! Die GLG sin...

Ja ok.
Und was sagst Du zum Inhalt meines Post's ?

Hallo Achim, ja, irgendwie verstehen wir uns nicht ;-) und wir scheinen aneinander vorbei zu reden :dance . Ich versuche es mal aufzudröseln: die Montagerichtung (Nut zum Flansch) beibehalten - ok, Nut zum Flansch ist klar. die Drehrichtung ... beibehalten - ok, geht aber nur, wenn das innere beifah...

@ Joe - ja danke für das Foto, aber mich hätte die andere Seite mehr interessiert, vor allem innen die Laufbahnen etc. @ Achim - wir wollen beide genau das Gegenteil. Du willst die alte Drehrichtung der GLG unbedingt beibehalten (damit sich nichts ändert o.ä.) und ich möchte gerade die Drehrichtung ...

Dann laufen die Gelenke noch in die gleiche Richtung wie vorher

Aber genau das kann oder will man ja ändern - um den Verschleiß auf noch nicht belastete Bereiche zu verlagern.
Der eine so, der andere anders .