CBS hat geschrieben:Hi,

schau Mal hier:

http://www.t3-pedia.de/index.php?title= ... ung_hinten


Grüße
Achim

Vielen Dank Achim!!!

Moin, Die Motorabnahme und die Hauptuntersuchung steht vor der Tür. Beim Vorbeigehen habe ich mal kurz die Räder hinten auf Spiel geprüft. Was soll ich sagen, das ist Spiel, kein großes aber zu merken. Jetzt sind die Radlager vielleicht 15-20tkm alt. Und ich meine mich dran erinnern zu können das au...

Moin Uwe! Danke trotzdem! Dann mach ich mich mal auf den Weg zu meinem Maschinenbauer, mal schauen ob der helfen kann

sind sie ja, so genau wie das eben mit einem Messschieber an einer konischen Oberfläche möglich ist. Wenn Uwe den Fräser/Reibahle findet, brauche ich das nicht genauer machen, dann schreibe ich nur noch die Spezifikation hier rein und dann kann sich der nächste den borgen

Müsste ungefähr so sein

syncrodoka hat geschrieben:Moin
Die Bohrung hab ich mal vor ca. 15Jahren nachgebohrt. Das Maß kann ich nicht mehr sagen. Ob ich den Fräser (Sichel) noch hab muß Ich schauen.
Gruß Uwe

Uwe, das wäre ein Traum!!!!

Schau erst mal, ob die vorhandene Bohrung im Radlagergehäuse zylindrisch ist und die Buchse nur innen konisch, oder das nur zur Anpassung dient. Ganz nebenbei: Der Syncro hat keinen Achsschenkel vorne, da an dem Teil kein Achsstummel ist. wieder was gelernt wobei mir der Unterschied nicht klar ist ...

Danke!

Ich werde berichten. Das sieht auf den Bildern aus, als ob dort in die Bohrung eine Buchse eingepresst worden ist. Wenn dem so ist, dann wird das natürlich einfacher. Bohrung auf Presspassung fertigen und die fertige konische Buchse einpressen.

Matthias

Moin Joachim, Das versteh ich nicht! Was hat der Arbeitsweg des Lenkgetriebes mit dem Wendekreis zu tun? Was ich verstehen würde, durch die Versetzung des Spurstangenkopfes zum Achsmittelpunkt verkürze ich nach meinem Gedankengang den Weg des Lenkrades. Also weniger Drehweg bei gleichzeitigem höhere...

Moin, mein 16" hat eine Servo nachgerüstet bekommen vor langer Zeit und irgendwann habe ich mich mal mit dem Unterschied der Servo und nicht Servo Achsschenkel des 16" beschäftigt. Bitte korrigiert mich wenn ich hier einen Gedankenfehler habe. 1) 16" ohne Servo ist der Anschraubpunkt ...