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von bullischrauber
Di 14. Aug 2018, 07:47
Forum: T3 Syncro
Thema: Nahtrost und unten durchgerostete B-Säule
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Re: Nahtrost und unten durchgerostete B-Säule

Naja, ich hatte solche Schäden am ganzen Auto... ;) Natürlich auch auf der linken Seite. Offenbar hab ich davon keine Fotos gemacht, aber repariert habe ich es genauso. So sah die Ecke vor 2 Jahren aus:
Bild

Gruß Sönke
von bullischrauber
Mo 13. Aug 2018, 11:37
Forum: T3 Syncro
Thema: Nahtrost und unten durchgerostete B-Säule
Antworten: 36
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Re: Nahtrost und unten durchgerostete B-Säule

Hallo Reinhard, zwischen dem Schwellerblech und dem Querträger der da angepunktet ist, befindet sich mit Sicherheit Blätterteig. Wahrscheinlich hält das noch eine Weile bis es ein Loch im Schweller gibt, aber gestoppt bekommst Du das nicht mehr. Ich würde vermutlich das Ende vom Querträger abtrennen...
von bullischrauber
Do 31. Mai 2018, 08:42
Forum: T3 Syncro
Thema: universal Kotflügelverbreiterung
Antworten: 6
Zugriffe: 3878

Re: universal Kotflügelverbreiterung

Moin Simon,

ich habe irgendwo einen Satz Gummi-Kotflügelverbreiterungen fürn T3 rumliegen. Wenn Du an sowas Interesse hast, such ich mal.

Gruß Sönke
von bullischrauber
Di 29. Mai 2018, 07:53
Forum: T3 Syncro
Thema: Restauration Camper
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Re: Restauration Camper

Das ist eigentlich alles MAG geschweißt. Was anderes macht am Auto eigentlich auch keinen Sinn, außer an Stellen wie den Muttern auf dickem Material. Wenn man gut WIG schweißen kann, kann man auch dünnes Blech damit schweißen. Wenn nicht braucht man viel zu lange für brauchbare Schweißpunkte und bri...
von bullischrauber
Mo 28. Mai 2018, 13:27
Forum: T3 Syncro
Thema: Restauration Camper
Antworten: 77
Zugriffe: 56025

Re: Restauration Camper

Kurzes Update, das Projekt ist natürlich nicht eingeschlafen... ;-) Die Längsträgerbleche außen sind inzwischen durchgeschweißt und verschliffen. Passend zu meinem zukünftigen Vorderachsträger habe ich M12 Feingewindemuttern eingeschweißt. Da gerade nur Argon zur Verfügung stand, hab ich das mit WIG...
von bullischrauber
Fr 25. Mai 2018, 06:39
Forum: T3 Syncro
Thema: AJT/AYY im T3
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Re: AJT/AYY im T3

Oh, ich seh gerade ich habe meinen Beitrag gar nicht zuende geschrieben vorm absenden... Da sollte stehen: Hier im Norden fahren ja einige mit einem 5-Zylinder TDI durch die Gegend und sind sehr zufrieden damit. Im T4 hab ich einen AXL, das ist die 102PS Variante mit VTG-Lader, EDC15-Steuergerät und...
von bullischrauber
Do 24. Mai 2018, 07:17
Forum: T3 Syncro
Thema: AJT/AYY im T3
Antworten: 3
Zugriffe: 2182

Re: AJT/AYY im T3

Moin Hendrik, grundsätzlich passt der Motor da rein und ich glaube er ist auch gar nicht schlecht geeignet für den Syncro. Er läuft ruhiger und ohne plötzlich stark einsetzendes Drehmoment wie bei den 4-Zylinder TDIs. Jedenfalls hab ich den Eindruck bei dem Motor in unserem T4 mit 102PS und VTG-Lade...
von bullischrauber
Fr 27. Apr 2018, 14:56
Forum: T3 Syncro
Thema: Einspritzpumpe el.Anschluss?
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Re: Einspritzpumpe el.Anschluss?

Ok, das hat auch irgendwas mit dem Kaltstartbeschleuniger zu tun. Ist das evtl. ein Schalter, der das Ventil auf der anderen Seite betätigt wenn der KSB über den Bowdenzug betätigt wird?

Vielleicht gibt´s in einem Audi-Forum mehr Infos zum NC-Motor.

Gruß Sönke
von bullischrauber
Mi 25. Apr 2018, 12:46
Forum: T3 Syncro
Thema: Einspritzpumpe el.Anschluss?
Antworten: 11
Zugriffe: 5807

Re: Einspritzpumpe el.Anschluss?

Hm, was das andere für ein Teil ist weiß ich auch nicht. Ist das mechanisch noch irgendwo angeschlossen? Baust Du Dir das so ein? Bin mal gespannt wie das läuft. Wenn die Pumpe unverändert aus dem Audi 100 ist dürfte eigentlich der Förderkolben zu klein und die Hubscheibe nicht steil genug sein für ...
von bullischrauber
Mi 25. Apr 2018, 08:38
Forum: T3 Syncro
Thema: Einspritzpumpe el.Anschluss?
Antworten: 11
Zugriffe: 5807

Re: Einspritzpumpe el.Anschluss?

Moin, das ist ein elektromagnetisches Ventil, dass durch das Röhrchen Diesel mit Pumpeninnendruck auf den Spritzverstellerkolben gibt. Dadurch wird der Einspritzzeitpunkt beeinflusst, ähnlich wie beim Kaltstartbeschleuniger. Vermutlich wird der Einspritzzeitpunkt auf früh gestellt wenn da 12V drauf ...