Verkleinere die Bilder so weit, dass sie nicht so groß sind. Dann geht es auch per "drag and drop" am Rechner. Der Vorteil ist, dass die Bilder auch so lange verfügbar sind, wie das Forum existiert. Anleitung findest du auch, wenn du beim Beitragseditor unten die Option "Vollständiger...

Am Turbolader hat sie die Teilenummer N 0206093 mit der Beschreibung "Schelle D1-8x15" und ist ein ganz gewöhnliches Massenteil DIN 3016 Stahl Form D1 galvanisch verzinkt. Unter meinen Syncro krieche ich jetzt aber nicht zum Vergleichen. Für einen Bremsschlauch ist die aber zu klein. Dort ...

Die Buchsen sind ja auch nicht zum auswechseln gedacht sondern der ganze Rahmen

Felix, berücksichtigst du auch, dass es bei einer Verzahnung mit unterschiedlicher Zähnezahl mit dem gleichen Kopfkreisdurchmesser, Achsabstand und Modul auch einer sog. Profilverschiebung bedarf. --> die Zähne sehen dadurch etwas unterschiedlich aus. Wenn man das falsch macht kommt es entweder zu z...

Für den 14"er stehts doch im Wiki - siehe oben und gilt für den WBX

Und in Kürze gibt es bei TK auch wieder Radlagergehäuse in Stahlguss - nur deutlich Preiswerter.
Und gegen einen guten Sphäroguss (Grauguss mit Kugelgrafit) hab ich da Festigkeitsmäßig auch nichts.

Und die Daten in den Broschüren beziehen sich auf des zulässige Gesamtgewicht.
Un dein Bild ist nur die halbe Wahrheit, denn die Bodenfreihet wird mittig nahe der jeweiligen Achse (Querträger, Motor/Getriebe) gemessen und nicht im Bereich der Wagenheberaufnahmen.

....Aber die Nachteile einer Kolbenerhöhung überwiegen gegenüber den Vorteilen: Hauptsächlich ist der Hauptbremszylinder nicht ausgelegt für größeres Fördervolumen (nicht zu Vernachlässigen bei maximalen Verschleiß der Beläge und Scheibe), es wird funktionieren, funktioniert ja auch bei euch, aber ...

Die T-Stücke schau da: https://tk-carparts.de/t-stueck-fuer-wa ... 253265593b mit Maßen

Hier mal noch eine Ergänzung mit Daten zu den Lagern.
Die radiale Lagerluft für ein Rillenkugellager C3 mit Well-/Bohrungsdurchmesser von 35mm liegt zwischen 15 und 33 µm und für ein Zylinderrollenlager C3 zwischen 45 und 70 µm.