Moin Kollegen, ein deutliches Brummen bei ca 75 km/h ärgert mich seit einigen Tagen . Das Brummen ist Raddrehzahl abhängig , man hört es ab 60 und über 80 scheint es zu verschwinden bzw wird übertönt . Es kommt von hinten. Es brummt auch im Rollen . Folgendes ist geprüft bzw frisch repariert : 1. Rä...

Meiner

ist auch gestern gekommen . Tolle Bilder !

Danke & Gruß Thomas

Ich habs mehrfach so gemacht : das Hufeisen ausbauen und am besten draußen auf eine feuerfeste Unterlage legen . Mit einem Brenner ( einfacher Propan-Brenner reicht ) das Gummi und Plastik im Lager verbrennen und die Reste rauskratzen. ( stinkt & qualmt ) Es bleibt jetzt nur noch die Außenhülse ...

Ja klar Das einzige was gegen Rost hilft wo du nicht hinkommst ist Öl und das über einen Längeren Zeitraum . aber das Öl / Wachs bringst du in die Hohlräume ein und von dort zieht es in die überlappenden Bereiche ( vielleicht ! ) Lackieren auf einer eingeölten Oberfläche ist sinnlos , auch wenn es n...

Ich habe es in mehreren Stufen gemacht : 1. Groben Rost mechanisch entfernen > Abkratzen , Schleifen , Strahlen zuerst mit feinem Sand und dannach mit Glasgranulat . 2. mit Pelox Rostentferner behandeln , notfalls auch 10 mal hintereinander siehe https://rostdoc.de/index.php?k=594 3. Grundieren mit ...

Die Scheiben dazwischenfummelen ist ganz einfach . Das kannst du ohne Bühne oder Grube machen, der Syncro ist ja hoch genug. Unter den Bus krabbeln. Beide Schrauben der "Pfannenhälften" lösen , dann eine Schraube rausziehen . Scheibe dazwischenfummelen und handfest zusammenschrauben . Dann...

Moin Thorsten, die Position des Hebels auf der Schaltwelle ist durch den Spanstift gegeben. Was deine Schaltprobleme evt. verursachen kann , ist daß die Kunststoffführungskugel sich in den beiden "Pfannen" nicht schwenken läßt. Die Schaltwelle macht nicht nur Dreh und Zugbewegung sondern a...

Hab

zwar gerade nix zu schrauben ........ aber man weiß ja nie . Bin auch dabei.

Gruß Thomas

Was mir noch aufgefallen ist , daß meine alte 14er Schwinge unter dem Federteller im Inneren ( wo sich das Gleichlaufgelenk dreht ) ein U -Profil zur Verstärkung hat. Ich habe die alte Originalschwinge aufgehoben und arbeite sie gerade auf. Somit hatte diese spezielle Schwinge ein Oben & Unten. ...

Moin Thilo, man kann das Radlagergehäuse nur in einer Position einbauen, weil man sonst die Bremsträgerplatte auf dem Kopf stehend anbauen müßte. Dann wäre zB der Radbremszylinder unten und die Durchführung für das Handbremsseil hinten. Zumindest ist das beim 14''er so . Beim 16''er habe ich es noch...