Hallo
Ich suche dringend für meinen AGG Umbau den Krümmeradapter, mit dem ich den Original AGG Krümmer an das Abgasendrohr/Kat/Endschalldämpfer vom JX montieren kann.
Gruß Thomy
Die Suche ergab 37 Treffer
- Di 14. Dez 2021, 17:25
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Krümmerflansch AGG -> JX Auspuff, woher?
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- Mi 12. Aug 2020, 11:08
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Unterschied VA Getriebe ADM und ADN
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Unterschied VA Getriebe ADM und ADN
Hallo an Alle
Lt. Getriebeliste haben ja beide VA Getriebe ADM und ADN die gleiche Achsübersetzung besitzen beide auch eine Sperre.
Nun meine Frage, worin unterscheiden sie sich denn?
Kann ich dann ein ADM (VA) auf mit einem AHF (HA) fahren und ein ADN (VA) mit einem 6PA (HA)?
Gruß Thomy
Lt. Getriebeliste haben ja beide VA Getriebe ADM und ADN die gleiche Achsübersetzung besitzen beide auch eine Sperre.
Nun meine Frage, worin unterscheiden sie sich denn?
Kann ich dann ein ADM (VA) auf mit einem AHF (HA) fahren und ein ADN (VA) mit einem 6PA (HA)?
Gruß Thomy
- Fr 12. Jun 2020, 10:41
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Fragen Schrauben Befestigung Achsshenkel hinten
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- Fr 12. Jun 2020, 07:29
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Zu viel negativer Sturz an HA, woher?
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Re: Zu viel negativer Sturz an HA, woher?
Ich hatte immer noch diee Frage was versteht man unter Volllast? Der Bus ist immer mit fest eingebauter Campingausstattung beladen (weiß aber nicht wie schwer)?
- Fr 12. Jun 2020, 07:27
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Fragen Schrauben Befestigung Achsshenkel hinten
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- Zugriffe: 1261
Fragen Schrauben Befestigung Achsshenkel hinten
Hi
Nur eine kurze Frage in die Runde, welche Länge und Härtegrad haben denn die beiden Schrauben für die Befestigung der hinteren Achsschenkel?
Und mit welchem Drehmoment werden sie denn fest gezogen? :)
Gruß Thomy
Nur eine kurze Frage in die Runde, welche Länge und Härtegrad haben denn die beiden Schrauben für die Befestigung der hinteren Achsschenkel?
Und mit welchem Drehmoment werden sie denn fest gezogen? :)
Gruß Thomy
- Mo 8. Jun 2020, 22:58
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Zu viel negativer Sturz an HA, woher?
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- So 7. Jun 2020, 09:01
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Zu viel negativer Sturz an HA, woher?
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Re: Zu viel negativer Sturz an HA, woher?
Hi
Ich habe das eine Werkstatt machen lassen. Wie erkenne ich, dass sie um 180 Grad verdreht eingebaut sind?
Und noch eine Frage, was versteht man unter Volllast? Der Bus ist immer mit fest eingebauter Campingausstattung beladen (weiß aber nicht wie schwer)?
Ich habe das eine Werkstatt machen lassen. Wie erkenne ich, dass sie um 180 Grad verdreht eingebaut sind?
Und noch eine Frage, was versteht man unter Volllast? Der Bus ist immer mit fest eingebauter Campingausstattung beladen (weiß aber nicht wie schwer)?
- Sa 6. Jun 2020, 10:00
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Zu viel negativer Sturz an HA, woher?
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Re: Zu viel negativer Sturz an HA, woher?
Nein ich habe da nie etwas erneuert (weder früher noch jetzt bei den Querlenkern).
- Sa 6. Jun 2020, 09:50
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Zu viel negativer Sturz an HA, woher?
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Re: Zu viel negativer Sturz an HA, woher?
Hi
Wie gesagt hatte ich fast die gleichen krummen Werte schon bei einer Achsvermessung 2017 mit den noch original Querlenkern
Wie gesagt hatte ich fast die gleichen krummen Werte schon bei einer Achsvermessung 2017 mit den noch original Querlenkern
- Sa 6. Jun 2020, 08:34
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Zu viel negativer Sturz an HA, woher?
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Zu viel negativer Sturz an HA, woher?
Hallo an Alle Ich habe meinen Syncro gestern nach Montage neuer Reifen vermessen lassen. Bei der Vorderachse gab es keine Probleme (außer das der Nachlauf nicht eingestellt wurde weil man Angst vor verrosteten Schrauben hatte :-) ) jedoch ist bei der Hinterachse an beiden Seiten zu viel negativer St...