Hallo. Mein WBX MV Syncro mit Sperren will schon den dritten Anlasser. Von letzten Tausch ist mir in Erinnerung, daß das größte Problem das Einsetzen des Haltestifts in der HA-Sperrenbetätigung ist. Der Stift sitzt ja innerhalb des Schmutzschutzröhrchens, welches sich aber nicht wirklich so weit zus...

Hallo. Ich hoffe, alle hier aus dem Forum haben die Unwetter der letzten Tage gut überstanden. Ich denke dabei neben den Leuten die in Krisengebieten leben, auch an Dieseltreter Frank Booten, der sein Geschäft ja in Erftstadt hat. Ich wünsche allen Betroffenen Durchhaltevermögen und daß es wieder be...

Hallo Peter, scheint schwierig zu sein. Ich kann zu Edelstahl auch nichts beitragen, hatte aber mal ein ähnliches feines Klingeln beim WBX. Das war dann ein leicht loses Hitzeschutzblech über dem hinteren Querrohr. Unwahrscheinlich, daß es das bei dir auch ist, aber vielleicht schaust mal. Grüße Ralf

Hallo Achim,

klar, das ist die andere Möglichkeit. Aber wie du schon schriebtest, genug Behälter.........!
Da steht jetzt der Kauf zweier 20er Kanister einer Spazierfahrt von 283km gegenüber.

Ich glaube, ich spaziere lieber.

Ralf

Ich muß den Schlauch zwischen Einfüllstutzen und Tankrohr wechseln.
Geht das beim Syncro WBX mit halbvollem Benzintank wenn ich das Auto mit dem Wagenheber schräg stelle?
Mir scheint, die Einlauföffnung ist eher weiter unten und ich muß noch ein paar Km spazierenfahren.

Grüße
Ralf

maalik hat geschrieben: ↑Di 29. Jun 2021, 17:16 Ja, beim 16" Benziner dieser hier:.....

Hätte mich auch gewundert, wenn das nicht original gewesen wäre.
Ich hab nix geändert und Vorbesitzer war ein Landeskriminalamt. Da war Tuning auch unwahrscheinlich.

Ist beim 16er der untere Federteller eigentlich immer aus Alu?

Nach Reinigung und Fettung der Federteller ist das Knacken jetzt weg, prima.

Grüße
Ralf

Hallo alle. Nochmal danke daß ihr euch mit meinem Problem beschäftigt habt. Ich habe die Sache gerade mit dem Werkstattmeister angeschaut. Er meint, Federung hinten. Fühlt man auch, wenn man beim Knacks mit dem Finger an der Feder ist. Schon komisch mit den Schwingungen, für mich war das vorn. Also ...

reidiekl hat geschrieben: ↑Mo 28. Jun 2021, 13:11..............Stelle das Fahrzeug auf einen ebenen Garagen-/Hallenboden......................BG - Reinhard

Einfache Geometrie, krieg ich hin.
Man könnte zusätzlich eine Wasserwaage einsetzen.

Den Fehler sicher zu bestimmen, scheint die größere Aufgabe.

Grüße
Ralf

Henry27 hat geschrieben: ↑Mo 28. Jun 2021, 11:29 Neuen rein und alten zurückschicken
LG Henning

Mein Problem ist, ich geb nicht gern Teile ab, die von Anfang an in meinem 16er waren..
Blöd, ich weiß.

Aber ich kriegs hin, wenn es denn wirklich das Querlenkerlager ist.
Wie gesagt, morgen Werkstatt.

Danke