Moin, es gab lange Diskussionen dazu im alten Forum. Du kannst damit auf jeden Bremsenprüfstand; brauchst Dir keine Gedanken mehr zu machen ob Deine Reifen ungleich abgefahren sind (Reserverad!) und hast den Vorteil einer schon bisschen harten Visco in Gelände, die Nachteile der harten Visco kannst ...

...wenn alles klappt bin ich auch wieder dabei.

Gruß Bernd

Ich hab nur vor mehreren Jahren mal gelesen, dass bei Umrüstungen auf einen anderen Motor dann das Herstellungsdatum des Motors als Datum für den Beginn der Oldtimerzulassung genommen wird. Steuer 191€ find ich aber ganz schön happig. Weiß jemand, wieviel man bei der Versicherung spart? Spart man ü...

Moin, Steuer ist einheitlich immer 191 Euro - besonders bei den Diesel ein Punkt. AAZ wird schon gehen - hängt wie immer vom Prüfer ab. Wenn er überhaupt merkt das ein anderer Motor drin ist - und wenn - der Umbau ist innerhalb der ersten 10 Jahre nach EZ möglich gewesen. Du musst damit am besten zu...

Moin, ich bin auch seit Jahren bei der OCC. Ich hab dort eine Sammlungsversicherung. Meine Syncro haben bisher noch kein H, geht auch als Youngtimer. Leider hatte ich jetzt auch einen Unfall. Die Schadensregulierung lief bei der OCC unglaublich problemlos - ein Telefonat und alles wurde erledigt. AD...

...ne alte Dieselrücklaufleitung die schon Jahre irgendwo hing...

...solang die Gewinde greifen hab ich Blechschrauben genommen. Manche werden in den Träger geschraubt - da bekommste die Blechschraubenlaschen nicht montiert...

Ist ziemlich billig gemacht - funktioniert aber.

Gruß Bernd

Moin, zuerst die gute Nachricht: es geht! Welches Werkzeug hattest Du? Ich kann Dir nicht sagen wie das genau geht - ist bissle eine gefummel wie so vieles an dem Auto. Ratsche mit Verlängerung und ganz von außen quer so durch... oder flacher Schlüssel von unten stramm an umliegenden Bauteilen vorbe...