Markus, du solltest aber berücksichtigen, dass es in USA keine Turbodiesel-Syncro ab Werk gab. Und du machst keine Aussagen über deinen Motor. Dann solltest du brücksichtigen, dass in den USA außer heute in Utah und Teilen von Texas legal eigentlich nie mit Geschwindigkeiten deutlich über 120 km/h b...

In Österreich wurde der Syncro serienmäßig immer mit hinterer Sperre geliefert.

Thilo auch die kann getürkt sein.
Am besten sind übereinstimmende Nummern an Querträger, B-Säule und Blechplakette

Webasto schreibt z.B. in den Unterlagen zur AIRTRONIC S3: Sicherheitshinweise für die Abgasführung! Die gesamte Abgasführung wird während und ist unmittelbar nach dem Heizbetrieb sehr heiß. Aus diesem Grund muss die Abgasführung unbedingt gemäß dieser Einbauanleitung erfolgen. 􀂃 Der Abgasaustritt mu...

Ich hab mal ein Bild wegen der Schläuche gemacht.
Durch den Gewebeschlauch gehen die "Kaltluft" und auch die Kabel. das dient meines Wissens der Geräuschdämpfung des Gebläses.
Auch in anderen mir zur Vefügung stehenden Unterlagen ist da so. @Matzmann hat es also richtig.

Die unterserscheidet sich meines Wissens nur durch einen zusätzlichen Halter mit Blechschraube und Scheibe von der Leitungsführung beim 2WD. Schau dir mal diese Teileliste an: http://catcar.info/audivw/?lang=en&l=c3RzPT17IjEwIjoiQnJhbmQiLCIyMCI6IlZXIiwiNDAiOiJDYW1wbW9iLiAoVHlwMlwvVHJhbnNwLlwvTFQ...

Schau dir dort https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Federn_Serienausr%C3%BCstung mal die Längen L1 für leer und L2 für voll von den Serienfedern an. Und denke daran, dass der Syncro vorne etwa 60 kg schwerer ist als der 2 WD. Die blauen Federn bringen praktisch keine Höherlegung. Mit neuen Federn...

Ein kleines Tröpfchen/Antupfen mit Sekundenkleber wirkt da Wunder, wenn man keine rundstrahlenden Soffitten hat, welche es heute gibt. Ich habe vor Jahren noch keine rundstrahlenden verbaut.

matzmann hat geschrieben: ↑Do 19. Okt 2023, 12:01 ... Hast du vorne 2 Leuchten im Fahrerhaus?

Ja, und ich habe die mit LED-Sofitten bestückt.
Und die sitzen zumindest beim späten Westi mit Aufstelldach nicht im metallenen Dachholm sondern in der Dachverkleidung - siehe Bild.
Beim Hochdach sitzen die meines Wissens aber im verkleideten Dachholm.

Das hängt vielleicht von deinem Baujahr ab. Zumindest in den späten Westfalia-Campern ist an der Schiebetüre gar kein Türkontaktschalter montiert. Siehe dazu auch den Schaltplan Nr. 72 für Camper ab Modelljahr 1986 und anhängendes Bild meines Atlantic. In meiner "Feuerwehr" schaltet er ein...