Audi150Bulli hat geschrieben: ↑Sa 30. Sep 2023, 13:30 Hallo Reinhard, sieht gut aus, diese Einziehhilfe, werde mir das näher anschauen und evtl. entsprechend nachbauen, wenn ich darf.
Gruß ManniS

... klar, deswegen habe ich es doch gepostet - da ist kein Patentschutz drauf

Hallo Manni, Nach verschiedenen Versuchen, eine Einziehhilfe für die Metall-Gummi-Lager an dem Querlenker hinten selber zu bauen, stehe ich immer noch ohne eine brauchbare da. Habe seinerzeit mit dieser selbst gebasteten Einziehhilfe 4 Gummi-Metall-Lager eingezogen und war überrascht, wie einfach da...

Danke für den Link. In Deutschland gibt es das Korrosionsschutzdepot, die haben einen schönen, hilfreichen Katalog. Dort kannst Du Dich weiter informieren: https://www.korrosionsschutz-depot.de/

Viel Erfolg - Reinhard

Hallo Manni, hast Du einen Link zu dieser Firma aus Österreich?

Mehrere Fahrwerksteile habe ich vor einiger Zeit möglichst gut von Rost befreit, mit Owatrolöl bearbeitet, dann mit Ovagrundol (2x) und anschließend mit schwarzen Chassislack (auch 2x) gestrichen. Hallo Manni, fast genau so habe ich bei mir Fahrwerk und Unterboden auch behandelt. Rostbereiche hatte...

Hallo Arne,
was genau ist defekt und welchen Gusslenker hast Du? Den mit der Lasche / Aufnahme der Stabistütze? Mach mal ein Foto.

BG - Reinhard

...Bin nämlich mal vor längerer Zeit ohne die eine Antriebswellen gefahren.... Das sollte man auf gar keinen Fall machen! :-bla Die vorderen Radlager brauchen zwingend den Pressdruck des eingebauten Gelenkes. Ohne Gelenk nehmen die Lager binnen kurzer Frist sehr schweren Schaden (Lager zerstört). G...

Heyho! ...ja, ist auch alles sehr verwirrend. Mein und der Ursprungsbeitrag bezog sich auf den unteren Querlenker und das Lager am Hilfsrahmen... Viel Erfolg und LG Henning ... genau, jetzt geht es um oben und unten. Und alles schön durcheinander :dance Flexibilität ist gefragt :lol:. So ergibt sic...

'Sturz' habe ich ja oben geschrieben, ist schon klar. Das 'Spureinstellen' bezog sich allgemein auf die einstige Werkstattangabe zu meinem damaligen Problem des einseitig abgefahrenen Vorderreifens. Ich würde meinen die Inbusschraube lässt sich doch 180° rundumdrehen. Man dreht dann halt den Sturz v...

Die 6-kant-Mutter zu lösen sollte doch kein Problem sein, es sei denn die Lenkerschraube mit dem Inbus und die Mutter sind schon rund gedreht. Die Lenkerschraube ist schon drehbar , da mit dieser und mittels der Excenterscheiben der Sturz eingestellt wird. Nur bei mir haben dies verschiedenste sog. ...