Moin, ich entstaube mal diesen Fred, so lamgsam wird es nämlich aktueller mit dem H-Kennzeichen. Also der AFN wurde 1999 in meinen T3 syncro eingebaut und am 10.09.1999 eingetragen. Das Fahrzeug wurde 1989 im April zum ersten mal zugelassen. Wenn es ganz genau nimmt, sind das 10 Jahre und 5 Monate. ...

Ich will das angebotene ja nicht kaufen, ich will nur wissen, ob es elektrisch paßt.
Die Dinger aus Golf oder Passat haben Kunststoff-Arme, das finde ich eher blöd. Der Metallarm zum Fußpedal gefällt mir besser.

Weiß jemand, ob das Gaspedal vom T4 (AXG) verwendbar ist ? Gibt es Einschränkungen bzgl. der Baujahre ? Konkret meine ich so eines: https://www.ebay.de/itm/VW-T4-2-5-TDI-Gaspedal-mit-Elektronikmodul-Pedale-7D1721603B/183080670296?hash=item2aa0755458:g:L30AAOSwzSRZwrs4 http://up.picr.de/32062999kd.jpg

Hi Jumpy,
ist das einfach ein E-Pedal verbunden mit dem originalen Fußbrett ?
Nette Idee, gefällt mir noch am besten. Hat nur den Nachteil, dass ich das E-Pedal nicht habe und zukaufen muss.

Hi Thorsten,
welche Sharan-Generation ?
Foto und/oder Teilenummer wäre nicht schlecht.

Danke und Gruß
Jens

Danke für die Vorschläge. Unter dem Beifahrersitz habe ich keinen Platz mehr, da sitzt die Batterie und diverse Zusatzelektrik. Unter dem Fahrersitz würde wohl gehen, das gefällt mir aber noch nicht so richtig, hat aber auch was für sich. Unter dem Bodenblech montiert wäre bei Wasserdurchfahrten etw...

Moin, seit 1997 habe ich das Gaspoti im Motorraum platziert und mit dem originalen TD Gaszug betrieben. Jetzt ist allerdings mein Gaspedal so langsam renovierungsbedüftig, das habe ich unten am Hebelmechanismus schon mehrfach wieder geflickt. Der Gaszug müßte auch mal renoviert werden. Ich habe übri...

Da bin ich ja mal gespannt, was irgendwann der aaSmbB (TÜV) zu meinem TDI-Motor im T3 sagt.
Umbau war 1997, also 8 Jahre nach Erstzulassung. Sollte doch gehen

Dampfrad funktioniert beim TDI mit überdruckgesteuertem Turbo ganz hervorragend.
Das Dampfrad baut man so ein, dass es den Ladedrucksensor "bescheißt".

Moin, ich kenne keine Paarungen zwischen Kupplungsreibscheiben und Schwungrädern bei klassischen Kupplungssystemen innerhalb einer Motorfamilie. Wenn es so etwas gäbe, würde man das im ETKA sehen. ZMS ist etwas anderes, da bilden alle Bauteile eine funktionelle Einheit. Ich habe da einfach die falsc...