Hallo,
ich kann mir noch nicht mal vorstellen das die Datenbank des Euromasters überhaupt was sinnvolles rausgibt.

Ich wüßte keine Unterschiede zwischen 14 und 16"

Hallo,
aktuell gibt es den Kalender nur in der Druckerei.

Und die weiteren Details kommen am WE.

Hi, als reinen Winterreifen könnte ich mir den Kumho KC 11 ganz gut vorstellen. Den Vredestein würde ich nicht nehmen. Der ist uralt vom Profil her, nicht umsonst heißt der Classic. Und diese Diagonalrillen hallte ich für ungeeignet. Man will ja vorwärts fahren und Seitenhalt haben und nicht diagona...

MaVo hat geschrieben:richtig... kenne auch zwei die ständig Ölverlust haben/hatten.

Moin,
daß Problem kann man aber in den Griff bekommen. Allerdings nur mit mechanischen Verbesserungen. Die originale Konstruktion kann nicht dicht bleiben.
Wir haben schon einige nachgebessert.

Hi,
ich habe dir mal eine PN geschickt.

Moin,
bei mir (Wuppertal) wäre einer. Allerdings hat der von unten eine Beule.
Und von oben etwas Rost.

Hallo René,

nein, die 6,16 taugt eigentlich nur in einem 16"er mit JX.

16"er mit DJ hat eine 5,43er Achsübersetzung kombiniert mit 0,85 als 4.-Gang.

GKN/Spidan Neuteile

QE11 hat geschrieben:Egal, ich mache die von Porsche rein - die Gelenke.

Dann schauen wir mal ob die dich glücklich machen.
Ich weiß von Leuten wo die Porschegelenke im Syncro keine 50tkm gehalten haben.
Ich verbaue sie nicht.

Hallo Reinhard.
geht, das Lochbild zwischen Radlagergehäuse und Schwinge ist gleich.
Nur, es paßt nur die 14er Bremse an das 14er Radlagergehäuse und die 16er Bremse an das Radlagergehäuse des 16ers.
Ich schicke dir mal noch eine PN dazu.