Moin Tom,

vielen Dank für das Angebot. Diese Räder sind aber noch viel zu groß. Ich habe nun 165/60-15". Damit kommt er ca.8cm tiefer. Ich muss ihn nur auf den Hänger fahren und dann bei mir in die Garage. Sobald die Räder montiert sind kommt die finale Messung...

VG
Roland

Das ist wirklich ein guter Punkt. Nach all den Jahren bin ich nun erst mal erleichtert diesen Druck nicht mehr zu haben das da noch ein Projekt zum Abschluss gebracht werden muss. Ganz ehrlich, es gab Momente wo ich kurz vor dem Aufgeben war :looser Manchmal war es einfach zu viel, zu anstrengend, z...

So langsam kommt das Projekt Wiederaufbau zum Ende. Ich habe daher die Verkabelung und die Belegung im Sicherungskasten den neuen Bedingungen angepasst. Erstaunlich was sich dort im Lauf der Jahre an elektrischem Wirrwar angesamelt hat :gr . Aber nun ist wieder Ordnung im Kasten und erstaunlicherwei...

Hi Uwe,
na das ist doch mal ne tolle Lösung. Hat was!!!!

VG
Roland

Es ist wirklich so, die NSL muss bei Anhängerbetrieb am Zugfahrzeug abschalten :evil: Dafür ist in der Steckdose ein Schalter der durch den Stecker ausgelöst wird und dann die NSL ausschaltet. Was es nicht alles gibt :gr Ich denke man muss allerdings nicht jeden Wahnsinn mitmachen, es bleibt so wie ...

Der Tag hatte so gut angefangen ;-) Das die NSL bei Hängerbetrieb nicht am Zugfahrzeug brennen darf... Über soetwas hab ich selbst in meinen schlimmsten Alpträumen nicht nachgedacht. Das gibt es bestimmt nur in Deutschland, ich bin mir ganz sicher... Ich muss mich da jetzt erst mal einlesen :gr Beim...

Moin an alle, die Steckdose der Anhänderkupplung ist nun montiert IMG_20211030_104811.jpg Ich habe dann mal vesucht das Rätzel um die richtige Kabelbelegung der Anhängersteckdose zu lösen. Mit dem Richtigen Schaltplan kein Thema. Blöd war nur das die Nebelschlussleuchte nicht funktionierte. Da auch ...

Ja, leider zwei schwarze und zwei blaue... Ich hab da so eine Idee aber ich werde besser mal messen...

VG
Roland

Gestern wollte ich eigendlich die ESP dynamisch einstellen. Dafür muss der Motor aber betriebswarm sein was an meinem Syncro nur mit Standgas sehr lange dauert. Der TDI läuft relatiev kühl, große Wassermenge und extra Ölkühler. Das braucht bis das auf Temperatur ist. Ich wollte die Jungs in der Werk...

Ich bin mit dieser Getriebegehäuseentlüftung ja schon ca. 100.000Km gefahren bevor ich den Neuaufbau begonnen habe. Es hat immer einwandfrei funktioniert und wie gesagt ist in diesem Filter nur ganz leichter Ölnebel gewesen. Ich denke auch das die sich bei VW da was gedacht haben...

VG
Roland