Moin,

schade das die alten Beiträge weg sind.

Ich denke das Problem trat bei dem auf wenn es große Drehzahlunterschiede zwischen Vorder- und Hinterachse gab. Dann liefen da irgendwas Metal auf Metal mit ein bisschen Getriebeöl dazwischen...

Gruß Bernd

Moin, die Sanierung der Fugen ist ein heiß diskutiertes Thema - benutzt mal die Suche im Netz. In jedem Fall würde ich von innen den Unterbodenschutz weg machen das man von innen an die Blechfuge kommt. Nur das wird zeigen wie schlimm es wirklich ist und eine längerfristige Sanierung ermöglichen. Au...

Moin,

typfred hat geschrieben:Ich wäre dann eher für einen durchgehenden, geschlossenen Kardanwellenschutz.

das sich da und auch unter dem geschlossenen Getriebeschutz Steine etc. verklemmen und auch Schaden anrichten können habt ihr im Blick...?

Gruß Bernd

..hm, wenn ich genauer drüber nachdenke dann leg ich den ZA ein wenn er normal mit Schwung läuft - also wahrscheinlich würde "30-50% Last" besser passen. So am Berg mit schwerem Hänger hinten dran hab ich das auch noch nie probiert. ;-) ...würde ich jetzt auch nicht machen. Bissle Schwung ...

..äh, den kann man doch bei jeder Geschwindigkeit einlegen?! Und wenn man das unter Last macht dann geht er im Zweifel nicht rein - passieren tut da nix.... Jedenfalls ist das bei mir so?

Gruß Bernd

Glückwunsch auch von mir.

Nach den Bildern bisher ein wirklich gutes Auto und der Preis ist bei diesem Zustand im Jahr 2017 ebenfalls gut wenn nicht sogar sehr gut.

Gruß Bernd

Der Jx ist so schlecht nicht - kommt halt drauf an wo man damit hin will. Kann man auch mit WLLK etc. aufforsten. Ich hab das und der rennt wie der Teufel. AAZ ist auch eine gute Alternative - den Hubraumzuwachs merkt man unten heraus schon. Wenn das mit der Grünen P. ein Thema wird oder ist dann gi...

Hat der eine Sperre? Die Substanz ist eine seehr wichtiger Punkt, dass siehst Du richtig. Trotzdem muss man die plakettenlose Zeit auch im Blick behalten und über vier Jahre ist schon eine Zeit. Und ob es dann das H-Kennzeichen in jetziger Forum noch gibt kann heute auch keine sagen. Das kann man be...

Moin,

das klingt doch schon mal gut und auf den Bildern sieht der gut aus. Brauchst Du die Umweltplaketten bzw. fährst Du in die Umweltzonen? Mit EZ 1992 ist es noch ein bisschen bis zum H-Kennzeichen.

Gruß Bernd

Moin, der mit Motorschaden hat links die Syncrobeule - viertes Bild. Die Rep ist aufwendig und teuer. Somit ein weiterer wichtiger Punkt gegen ihn. Der "neue" hat keine Sperre, oder? Leider kann man das nur erahnen und Angaben fehlen. Das wäre eine Erklärung warum er eigentlich recht günst...