Hallo ihr Bodensee Syncronauten,

wie sieht es mal wieder mit einem Stammtisch aus?
Ich würde auch nach Hatzenport fahren, ist sonst jemand da?

Ja da kauf ich lieber ne komplette Welle und bau die ein. Weiß jemand noch was warum die überholten weniger Knickwinkel haben sollen?

Ja die Anleitung ist gut. Aber es reichen halt eben nicht nur die Zellen. Du brauchst auch die BMS um die Zellen zu balancieren.

Hallo Forum, mein Gelenk knackt und möchte nun getauscht werden. Die Höherlegung fordert ihren Tribut :D Das scheint aktuell von Spidan nicht lieferbar zu sein. Oder kennt jemand eine Bezugsquelle? Komplette Wellen gibt es, da schreibt Alexander aber in einem anderen Beitrag das diese nicht den voll...

Kontrolllampe für den ZA?

meinte ich doch ;)

Bei den LYP100AHA LiFeYPo4 Zellen brauchst du 3 Stück und ein BMS, das ist dann quasi eine LiFePo Batterie zum selber basteln. Sicher das du dir das antun willst? Hast dann natürlich trotzdem nur 100AH, die dafür voll und nicht nur 50% wie bei Blei.

Heute macht das die Elektronik und nennt sich EDS = Elektronische Differential Sperre und ist im SSP 117 beschrieben.

Wie dick ist das Kabel zwischen den Batterien denn? Kannst ja mal die Spannung während des Ladens an beiden Batterien messen. Ich hab 2x 75mm² zwischen den Batterien verlegt... Gehen tut das schon ;) Ansonsten sieht es bei mir ähnlich aus, Das CTEK Zeugs ist auch unterm Fahrersitz, der Wechselrichte...

du solltest die Minuspole auch verbinden und dann über Kreuz die Verbraucher anschließen. Also Minus an Bat 1 und Plus an Bat 2. Dann werden die Batterien gleichmäßiger entladen.