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- Mo 10. Jun 2019, 11:57
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Servolenkung zerlegen
- Antworten: 42
- Zugriffe: 18116
- Di 13. Nov 2018, 21:24
- Forum: T3 Syncro
- Thema: PU Fahrwerksbuchsen oder lieber original?
- Antworten: 8
- Zugriffe: 5163
Re: PU Fahrwerksbuchsen oder lieber original?
aus meinem 2WD kann ich berichten, das die Zugstrebengummis eine sehr kurze halbwertszeit haben (10-15tkm). Hab mich durch alle Händler probiert, letztes Jahr wars mir dann zu viel und ich habe die Zugstrebengummis auf PU umgebaut. Die inneren Lager hats in 4 Jahren/80.000km zerlegt. Hab ich der ein...
- So 9. Sep 2018, 00:32
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Rostsanierung mit Brunox-Epoxy?
- Antworten: 8
- Zugriffe: 6458
Re: Rostsanierung mit Brunox-Epoxy?
wie hast du die Haftung überprüft ? Generell ist Owatrol in bereichen wo restrost vorhanden ist ivm Brantho Nitrofest (ggf. Verdünnt) eine gute Wahl als zweckgebundene Reperatur. Auch nach 5 Wintern im Bay. Wald ist bisher an meinem 2WD im Unterbodenbereich fast nichts hochgekommen. An manchen klein...
- So 9. Sep 2018, 00:18
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Motorumbau JX > AGG
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Re: Motorumbau JX > AGG
Hallo, komme aus der Regensburger Ecke und habe im Frühjahr einen ADY im meinen HD-Syncro gesteckt. Bin definitiv zufrieden damit was die Leistung angeht. Sehr harmonische Leistungsentfaltung. Im Gelände ausreichend Drehmoment. Steht einem TDI eigentlich nichts nach (hab nen AFN in meinem 2WD). Ause...
- Sa 8. Sep 2018, 23:44
- Forum: T3 Syncro
- Thema: JX auf AAZ....
- Antworten: 29
- Zugriffe: 14651
Re: JX auf AAZ....
falls du trotzdem nicht auf 0,9 oä kommst musst du das zahnriemenrad der esp um einen zahn versetzt einbauen. Aber wie bereits von Alex erwähnt, musst du die 3 Schrauben (nicht!! die Zentrale Schraube) der ESP öffnen und damit die Pumpe einstellen. Sprich Riemen bleibt stehen und du verdrehst die Na...
- Mo 16. Apr 2018, 09:09
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Visco Instandsetzung
- Antworten: 66
- Zugriffe: 37573
Re: Visco Instandsetzung
Ich habe leider auch nicht so viel vergleich. Man merkt es bei überholter visco wirklich nur wenn man voll einschlägt.
Aber nicht so das zB der Motor abstirbt.
Du kannst - wrnn du willst & zeit dafür hast - auch deine visco bei Kern testen lassen.
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Aber nicht so das zB der Motor abstirbt.
Du kannst - wrnn du willst & zeit dafür hast - auch deine visco bei Kern testen lassen.
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- Mo 16. Apr 2018, 07:53
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Visco Instandsetzung
- Antworten: 66
- Zugriffe: 37573
Re: Visco Instandsetzung
Das das fahrzeug bei einem starken lenkwinkel mit visco etwas rubbelt ist normal. Wenn er sich aber stark verspannt/ leicht ausgeht könnte sie verhärtet sein. Ich würde wieder bei Kern kaufen, da weis man was man hat. Bei den anderen ist zumindest mir nicht bekannt wie/wo überholt wurde. Kern geht a...
- Do 12. Apr 2018, 07:42
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Visco Instandsetzung
- Antworten: 66
- Zugriffe: 37573
Re: Visco Instandsetzung
Nein, tut es nicht. Zu der thematik Dichtringe, Hump usw. Findest du sehr umfangreiche Artikel bei der Visvowerkstatt Kern in Österreich. Die sind wirklich sehr kompetent und Hilfsbereit. Und wie Wage bereits sagte, ist so was selbst gebasteltes eig. Nur sinnig mit ZA fahrbar. Dort wird dann eben ge...
- Mi 11. Apr 2018, 19:14
- Forum: GoiN
- Thema: Mammutien (Syncro-Treffen) - wer fährt?
- Antworten: 5
- Zugriffe: 4824
Re: Mammutien (Syncro-Treffen) - wer fährt?
Werde ebenfalls dort sein, donnerstags abends. Hoffentlich mit dem syncro, noch fluche ich :-D
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- Do 29. Mär 2018, 10:07
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Instrumentengehäuse Leiterfolie
- Antworten: 24
- Zugriffe: 18322
Re: Instrumentengehäuse Leiterfolie
An de TE:
Häufig verbiegen sich die Pins im Stecker der aufs KI kommt. Den kann man Aufklappen und dann die einzellnen Pins entnehmen. Danach wieder vorsichtig zurechtbiegen.
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Häufig verbiegen sich die Pins im Stecker der aufs KI kommt. Den kann man Aufklappen und dann die einzellnen Pins entnehmen. Danach wieder vorsichtig zurechtbiegen.
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