Ich habe die Teile als es sie noch neu gab bei VW bestellt. Die gab es nie mit einem Ausschnitt für Sperre....

Ich kenne kein Teil bzw. keine Teilnummer mit Aussparung für Sperre. Die Aussparung wurde meines Wissens immer extra nachträglich gemacht...

Sehr schön :) Komfort Blinker steht jetzt auf der want-have liste :-) hab da schon länger danach gesucht. Das Öldruckproblem wie du hast kenne ich. Wenn dass auch ne Febipumpe war, haben die anscheinend ein Qualitätsproblem. Ansonsten noch frohes schaffen! Gesendet von meinem SM-G388F mit Tapatalk ...

Thomas: Du verwendest auch für die Getriebelager PU. Im Shop schreibst Du: "Durch die PU Gummis wird die Aufhängung härter. Aber derzeit alternativlos." Heißt, es ist nicht unbedingt eine Verbesserung die Serienlager durch die PU-Lager zu ersetzten? Woran merke ich das die Getriebelager h...

Das gibt es von VW und anderen Herstellern: nennt sich Komfortblinker...wenn man sich daran gewöhnt hat, ist das schon eine feine Sache beim Fahren. Blinkerhebel bleibt...nur Relais setzen und anschließen an die Blinkerleitungen nach Schaltplan. Ist recht einfach. Das VW Set mit Universaleinbausatz ...

Also es kamen Bedenken, daß der Vorwiderstand nicht ausreichend Dimensioniert ist. Hinten sitzt er im Luftstrom und wird ja so zwangsgekühlt. Vorne bei mir sitzt er ja ohne Kühlung...also Vorsicht, falls man es nachbauen will. Keine Gewähr... Ich werde gelegentlich mal schauen ob es einen passendnen...

Hallo, ich habe bei den Arbeiten an meinem Kastensyncro eine Möglichkeit gefunden den Vorwiderstand im Gebläsekasten vorne zu ersetzen. Der geht ab und zu kaputt und es gibt derzeit keinen passenden Ersatzwiderstand. Da am Widerstand die Anschlußleitungen angelötet sind, sollte es eine Lösung werden...

Teil 1 siehe hier: http://www.ig-syncro16.com/viewtopic.php?f=32&t=964&p=6372#p6372 So, ich möchte natürlich euch zeigen was weiter geschah. Nein TÜV hat er immer noch nicht, aber hoffentlich bald. Mittlerweile sind alle Teile verbaut und einige mehr. Und es gab wie meist ungeplante Arbeiten...

Ich fahre das Gewindefahrwerk in zwei Syncros. Beide mit Bodylift. Alles eingetragen. Syncro eins: 16er mit SSD und künftig Multiausstattung. Motor TDI. Fährt sich sehr gut und ist straff aber nicht zu hart. Und ist im Gelände nicht an seine Grenzen zu bringen. Ich mag das straffe Fahrverhalten, wei...

Hallo, also so Aussagen wie B6 im leichten Bus ist zu hart etc. sind SUBJEKTIV und haben eigentlich keine allgemeingültige Aussagekraft finde ich. Ich fahre das Gewindefahrwerk im leichten Kombi und es ist mir nicht zu hart.....und B6 entsprechen eher den Dämpfern von VW für Schlechtwegeausrüstung. ...