Schaut nach einem Drucksensor aus. Wieviele Kabel gehen denn ran?

Für die 2 Muttern willst du 200€ ausgeben?

Zieh die mit 200Nm an und fahr zur Werkststatt für den Rest. Das kostet dich nur einmal höflich fragen.
Oder mache es wo Roland, ist auch ne super Idee.

Eine Gewinde ist eine form/kraftschlüssige Verbindung. Die notwendigerweise von Reibung in Position gehalten wird.

Wenn ich sage Gewinde wird nicht gefettet dann auch nicht das von der Mutter. Auf egal welches Gewinde gehört kein Fett oder anderer Reibwertveringerer. Auf die Stirnfläche der Mutter kannst du aber ein wenig Kupferpaste drauf machen. Nach dem anziehen dann zum Schutz des Restgewindes auch.

Gewinde aber erst fetten nachdem die Mutter drauf ist. Sonst nutzt das mit dem Anzugsmoment garnichts. Man fettet niemals ein Gewinde! Das verändert den Reibwert.

350Nm

Linolium kannst du doch gut biegen. Wenn du die markanten Stellen mit dem Fön erwärmst geht es sogar recht einfach. Musst nur aufpassen, unter Umständen reißt es schnell. Unter Umständen gibt es ja auch mittlerweile faserverstärktes. Da müsstest dich mal in einem Teppichhaus schlau machen. Auf jeden...

Wenn du ökologisch bleiben möchtest mit den selben Eigenschaften empfehle ich mal Linolium. Besteht aus Leinöl, gibt es in tausenden von Farbvariationen, ist preiswert und leicht zu reinigen. Hat gewisse Dämmeigenschaften gegen Lärm und Temperatur.

Also im Normalfall sollte das Benzin die Schläuche frisch halten. Sie ja beides Erdölprodukte. Bezüglich Ök. Wie schaut das Öl denn aus wenn du den Peilstab am sauberen Lappen abwischst? Vor dem Wechseln das Öl auf jeden Fall warm werden lassen. Kannst du ruhig während der Fahrt machen. Der Motor so...

Bezüglich Kabelquerschnitt Autohersteller benutzen grundsätzlich nur die Querschnittsgrösse die minimal gefordert wird. Es ist also durchaus sinnvoll genau eine Nummer größer zu nehmen. Beim Batteriekabel wären das dann 35mm2 anstatt 25mm2. Das hat auch noch den weiteren Vorteil das eine Wärmeentwic...