Die thermotop braucht w-bus. Also als uhr die 1533 oder ne telestart t90 aufwärts.

Airtop 3500 ausm t5 cali hab ich in meim t4. Kein can brauchst nur die dachuhr vom t5.

ich muss leider absagen. Viel spass.

Ich seh die auch nicht mehr... aber schau mal da:
http://www.ig-syncro16.com/viewtopic.ph ... t=20#p3579
Ich hab das nach Steffen's Vorbild gemacht.

Ebenfalls dabei wenn's terminlich reinpasst.

Naja, das wieder auf der Straße war sozusagen nur ein kurzes Vergnügen. Jetzt kommt das Heck dran. In 3-4 Wochen gehts los. Lack ist auch nur gerollt... wird dann auch noch anständig(er)... vermutlich lackier ich ihn selber... lassen is mir bei meinem Nutzungsverhalten zu teuer und edel... dann komm...

Ich habe mich schon lange gefragt, ob jeder beim Ölwechsel so eine Sauerei macht wie ich... ;-) Beim Diesel mit Zusatzölkühler passt ja dieses kleine auffangschälchen unterhalb vom Ölfilter nicht mehr, desshalb läuft, zumindest mir, die Soße immer über die Ölwanne in den UFS. Beim letzen mal hab ich...

Da ja eh alles draußen war habe ich die Gelegenheit gleich genutzt und etwas für die Schalldämmung getan. Es haben im Führerhaus 2 Rollen Alubutyl Einzug gehalten. Ist das Blau Schimmernde Zeug was man auf den Folgenden Bildern sieht. 20160811_165347.jpg In den letzten 10 Jahren hatte sich so einige...

Es wird mal wieder Zeit für ein kleines update... Ander Frage : Wieso die Anbauteil wieder schwarz lackiert es gäbe ja so viele Farben ? Meiner ist unten Rot und die Anbauteile sind Gelb und jeder der es sieht sagt das wird ja richtig g**l Ist natürlich nicht jeder Mann"s Sache Die Frage hast d...

Die Porsche Gelenke vom 14er sind etwas dicker als die originalen, geschätzt ca. um die Scheibe die vorne beigelegt wird. Sollte also die Höherlegung ungefähr kompensieren, damit er im Normalbetrieb mittig läuft, was auch am Bild sieht. Was im Alten Forum Diskutiert wurde, war dass die Porsche klein...

Das geht so eher nicht, weil da die Befestigungen vom UFS im weg sind.
Das ist vermutlich nen 2WD mit Syncro-Motorträger