Ich habe nun endlich auch mein Bremsenupgrade umgesetzt. Folgendes habe ich verwendet: - FNRG 57 Gehäuse vom GOLF R/S3/TTS - FNRG Rahmen vom AUDI A6 --> der Rahmen ist deutlich kleiner und passt besser zu meiner Felge - Bremssattelhalter vom AUDI A6 - Adapterstück von xfranzx - Bremssscheibe 320x30...

....s diesem Grund moechte ich diese Wellen in keinem anderen Syncro testen.[/i]" Richtig, diese Welle ist nicht nur Altmetall, die ist Schrott!!! Kauf eine neue und das Thema ist erledigt. Darauf hättest Du auch ohne Hilfe aus dem Forum kommen müssen und ohne erst dutzende anderer Teile sinnl...

Kan einer im Australie wirklich nichts mit ein kardanwelle? http://www.hardyspicer.com.au/m/driveshaft_services.html Hey Roon, Hardy spicer ist einer der großen hier, aber das geht meist auch nur über sub contractors... und so hart es klingt, aber die Präzision der aussies lässt da echt zu wünschen...

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Dann ist doch einfach, Arne muss einfach die Kardanwelle aufn Kopp drehen.
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Hab ich versucht Lorenz, aber außer Kopfweh hat es nichts gebracht

Moin, stopp, Mißverständnis. Du hast höhergelegt durch andere federn und Platten usw. Das macht nix. Es laß sich aber so als ob du ein Bodyliftkit verbaut hättest. Hast du schon mal deine Kardanwelle in einem anderen Syncro getestet? (nicht immer nur andere bei dir) Kein Thema Alex, Bodylift kommt ...

ok, es wurde ein 30mm lift Kit verbaut, schliesse das aber als Ursache ebenfalls aus. Moin Arne, da wäre ich mir nicht so sicher. Hast du Bilder dazu? Wenn es von der Arbeit vertretbar ist, würde ich es wieder rauswerfen, zumindest testweise. Servus Alex, Hinten sind nur Platten drin, das ist kein ...

...einige PU-Buchsen verbaut, die natürlich deutlich härter als die aus Gummi ... Ich würde mal versuchsweise alle die Befestigungen, die irgendwie im Zusammenhang mit den Vibrationen stehen könnten (Achsen-Fahrwerk-Getriebe), wieder lösen und nur ganz leicht wieder anziehen. Dann das Fahrzeug auf ...

Servus Markus, ich gehe davon aus, dass du nach einem sogenannten Bremsen-upgrade suchst - sprich groessere und belueftete Scheiben. Vom Prinzip her unterscheidet sich da nicht viel zum 2WD, einzig du brauchst beim Syncro keine extra Radnabe anzufertigen. Je nach System musst du eventuell einen spac...

Hallo Arne, bin gerade in einem anderen Zusammenhang auf etwas gestoßen, was für die Kardanvibration bei Dir von Bedeutung sein könnte. Ist die Aufhängung des vorderen Getriebes richtig montiert? Im 7zap Teilkatalog entspricht die Getriebebefestigung jedenfalls nicht der Ausführung, wie sie bei mir...

... bei mir -unabhängig von der Kardanwellenproblematik- viel gebracht hat , sind Hydrolager für die Motoraufhängung , neue Gummilager an Getriebeaufhängung und eine funktionierende Auspuffaufhängung . Kaputte Aufpuff Gummimetalllager verstärken manchmal auf nicht nachvollziehbarer Weise die Schwin...