Hallo Arne,
was genau ist defekt und welchen Gusslenker hast Du? Den mit der Lasche / Aufnahme der Stabistütze? Mach mal ein Foto.
BG - Reinhard
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- Sa 27. Mai 2023, 12:23
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Reparatur Gewinde im Gusslenker?
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- Di 16. Mai 2023, 10:29
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Lochscheibe zwischen Gelenkflansch und Gleichlaufgelenk
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Re: Lochscheibe zwischen Gelenkflansch und Gleichlaufgelenk
...Bin nämlich mal vor längerer Zeit ohne die eine Antriebswellen gefahren.... Das sollte man auf gar keinen Fall machen! :-bla Die vorderen Radlager brauchen zwingend den Pressdruck des eingebauten Gelenkes. Ohne Gelenk nehmen die Lager binnen kurzer Frist sehr schweren Schaden (Lager zerstört). G...
- Do 4. Mai 2023, 18:19
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Gummimetall-Lager Querlenker Vorderachse
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Re: Gummimetall-Lager Querlenker Vorderachse
Heyho! ...ja, ist auch alles sehr verwirrend. Mein und der Ursprungsbeitrag bezog sich auf den unteren Querlenker und das Lager am Hilfsrahmen... Viel Erfolg und LG Henning ... genau, jetzt geht es um oben und unten. Und alles schön durcheinander :dance Flexibilität ist gefragt :lol:. So ergibt sic...
- Mi 3. Mai 2023, 18:07
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Gummimetall-Lager Querlenker Vorderachse
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Re: Gummimetall-Lager Querlenker Vorderachse
'Sturz' habe ich ja oben geschrieben, ist schon klar. Das 'Spureinstellen' bezog sich allgemein auf die einstige Werkstattangabe zu meinem damaligen Problem des einseitig abgefahrenen Vorderreifens. Ich würde meinen die Inbusschraube lässt sich doch 180° rundumdrehen. Man dreht dann halt den Sturz v...
- Mi 3. Mai 2023, 16:58
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Gummimetall-Lager Querlenker Vorderachse
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Re: Gummimetall-Lager Querlenker Vorderachse
Die 6-kant-Mutter zu lösen sollte doch kein Problem sein, es sei denn die Lenkerschraube mit dem Inbus und die Mutter sind schon rund gedreht. Die Lenkerschraube ist schon drehbar , da mit dieser und mittels der Excenterscheiben der Sturz eingestellt wird. Nur bei mir haben dies verschiedenste sog. ...
- Mi 3. Mai 2023, 12:38
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Gummimetall-Lager Querlenker Vorderachse
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Re: Gummimetall-Lager Querlenker Vorderachse
Aus Deiner Fragestellung werde ich nicht ganz schlau. Du meinst die Hufeisen aus Guß und möchtest an diesen die beiden Lager erneuern - richtig? Na dann löse einfach die Mutter am Querbolzen und die 2 kleinen Schrauben vom oberen Traggelenk und klemme das Hufeisen/oberen Achslenker in den Schraubsto...
- Fr 14. Apr 2023, 12:26
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Querlenker vorne oben Einbaulage
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Re: Querlenker vorne oben Einbaulage
Der lange Bogen ist in Richtung des Fahrzeughecks zu plazieren. Da "linkes" und "rechtes" Hufeisen - anders als bei dem Blechlenkern - aus ein und der selben Gussform stammen, also in ihrer Form gleich sind, lassen sie sich leider beliebig verdrehen. Sie werden auch von Fachwerk...
- Mo 3. Apr 2023, 12:22
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Profiltiefe durch Reifendruck ausgleichen?
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Re: Profiltiefe durch Reifendruck ausgleichen?
... und warum montierst Du den Reifen mit dem Mehrprofil nicht einfach nach hinten?
U.U. könnte das einseitige Ziehen auch durch geringfügige Verstellung der Spur korrigiert werden.
BG - Reinhard
U.U. könnte das einseitige Ziehen auch durch geringfügige Verstellung der Spur korrigiert werden.
BG - Reinhard
- Mi 15. Feb 2023, 12:46
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Pilotensitze selbstgebaut
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- Do 1. Dez 2022, 11:55
- Forum: T3 Syncro
- Thema: Aussparungen in der Dämmung oberhalb vom Getriebe bzw.Tank
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Re: Aussparungen in der Dämmung oberhalb vom Getriebe bzw.Tank
Muss man die Aussparungen in der Dämmatte beim Syncro übernehmen? Oder passt der Tank auch ohne wieder rein? :gr Gruß Henning Könnte mir vorstellen, dass die Aussparungen in der oberen Dämmung für diese klobigen Halteklammern sind, die auf den Tank gesteckt werden und in denen das "Leitungsgeo...