Es gibt schon einige die die Langlöcher erweitert haben um den Sturz korrekt einstellen zu können. VW hat es da nicht so genau genommen. Ein bißchen mehr Negativ macht auch nix. Hauptsache rechts und links gleich. Westfalias haben ja alle das Problem das sie nach links runter hängen. Links sind hal...

Moin,

da der 16" Joker nun langsam doch vorzeigbar ausschaut, bestände Interesse das ich den ausstelle? Ich bin Freitag zum Aufbau sowieso mit dem Bus da, müsste dann nur jemanden finden der mich mit zurück nimmt.

Gruß

matze

Das Geschwindigkeitssignal kann man schön testen mit einem ausgebautem Tacho, einer 2WD Tachowelle und dem Akkuschrauber (Linkslauf). Blinkende Led: Wenn im Motorraum alles i.O. ist, dann liegt es entweder am Steuergerät (das Teil was ausschaut wie ein Relais in der Zentralelektrik Nr 42 oder 43) o...

Blinkende LED: Wenn offensichtich alles i.O. und trotzdem noch: Mal ein fliegendes Kabel nehmen und prüfen. Bei mir wars ein Kabelbruch irgendwo, hab mich dumm und dämlich gesucht und alles mögliche getauscht, bis eigentlich nur noch Kabelbruch übrig bliebt. Es wäre so viel einfacher und schneller ...

Naja, gibt ja nur 2 Möglichkeiten. Entweder es liegt am Tacho (zufällig ein anderer zum Test zur Verfügung?) oder der Speedpuls ist nicht i. O. Kannst du im Prinzip nur durch hin und her tauschen ausprobieren. Genau das worauf ich Lust habe, mit dem Instrumententräger habe ich mich gestern erst 2h ...

Weiter gehts in großen Schritten. Nächste Frage, hat einer die Abmessungen für die Lage der Bohrungen der Endkappen der hinteren Stoßstange? Das Maß ergibt sich doch - Stoßfänger mit Ecken montieren, Ecken optisch ggf. etwas nachrichten und mit selbstbohrender Schraube festschrauben. Schraube wiede...

Ich liebe Doppelfehler, Tankgeber kaputt und Stecker dazu. Naja, war ja nur 20tkm alt. Dafür sind Stoßstangen und AHK vom Lacker da.

Weiter gehts in großen Schritten.

Nächste Frage, hat einer die Abmessungen für die Lage der Bohrungen der Endkappen der hinteren Stoßstange?

Wieso blöder Mechanismus? Einfach sauber die Grundeinstellung machen. Backen so weit auseinander drehen bis sie schleifen, dann abwechselnd Fuß- und Handbremse betätigen. Dann verschieben sich die Backen und nix schleift mehr. Und wieder fester drehen bis es wieder schleift. Dann wieder Fuß- und Ha...

Habt ihr einen Allradprüfstand oder hast du einen ZA bzw. Kardanwelle raus? Wie groß ist denn der Unterschied? Du hast doch alles neu gemacht, das muß sich doch erst einmal einschleifen. Handbremsseil ist mir beim 16"er auch schon mal gerissen. Und es war noch ein original VW. Du könntest ja a...