Das Konstrukt mit der Schenkung im Falle einer Restauration würde ich lieber mal von einem Anwalt anschauen lassen. Das hört sich doch sehr nach einer Falle für Dich an. Du restaurierst ihn fertig, er bedankt sich dann, dass Du das für ihn kostenlos gemacht hast. Bevor Du sagst, das würde er niemals...

Volkmar ist DER Profi für 16" Restaurierungen, hör bitte auf ihn.

Solltest auch bedenken, dass so ein 16" Kasten im Topzustand dann keine 40000€ wert ist. Das ist nämlich dann die Summe die Du am Schluss dort im ganzen bezahlt hast.

Sehr gute Entscheidung.

Sieht super aus!
Lass besser früher als später ein Wertgutachten machen, ein echter 16" Westfalia ist inzwischen eine sehr teure Sache, und bei Verlust ist der Ärger gross.

Die neuen Ronal R9 in 15" gehen immer, sowohl H tauglich, als auch nach wie vor preiswert.

Welche 15" Stahlfelge gibt es denn, irgendwas von Mercedes, muss das dann abgelastet werden? Mefros fallen ja aus bekannten Gründen aus.

Ist er sicher von einer Doka, und nicht von einer Sika Pritsche?

Das sind die Probleme, die bei einem Motorumbau immer auftauchen. Es gibt nichts von der Stange. Daher bin ich mir auch sicher, dass es keinen einfachen oder gar günstigen Umbau gibt.

Ich finde den hier auch wesentlich besser, und für den Preis sollte er schnell weggehen. Möglicherweise ist auch der Markt gesättigt.

Hier werden Dir bestimmt noch andere schreiben, allerdings halte ich in Deinem Fall einen überholten JX mit LLK und Öl Kühler für sinnvoller. Das wird auch definitiv günstiger und weniger nervenaufreibend werden. TDI Motor an alten und sehr kurz übersetzten Syncro Getrieben ist keine langanhaltende ...

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