Dort findest du direkt die Lasten für die Federn bei L1 also leer für den Syncro und noch einige andere Daten:
http://www.t3-pedia.de/index.php?title= ... C3%BCstung
Die Hebelverhältnisse der Achsen sind dabei schon berücksichtigt

Ja, ich hab das mit "Nut und Feder" gepackt bei Auto auf Böcken und darunter liegend.

Heute habe ich, da meine Antriebswellenmanschetten vorne außen defekt sind, einmal testweise den Bootkit Triscan 8540 22 (EAN 5710476156792) eingebaut. Ich will mal sehen, wie standfest die sind, um zu beurteilen, ob die als Ersatzteil für eine Reise geeignet sind. Die werden ohne Demontage irgendwe...

Wenn das Getriebe nicht tropft, dann mach es vor dem TÜV sauber und betrachte die Ölfeuchte am Gehäuse als Korrosionsschutz.

Und wenn du es Überholen lassen willst, dann lasse nicht jeden dran sondern solche die Erfahrung und einen guten Ruf haben.

Richtig, denn das sind Busschmiedenummern.

In länger zurückliegender Vergangenheit handelte es sich um Motoren, die bei Bücker und Essing in Lingen aufgearbeitet waren. JX waren ganz normale 70 PS-Motoren. Meiner war sauber verarbeitet. Wie es heute ist - keine Ahnung.

Teilenummer wäre 251498099ex. Such mal damit bei Google. Es gibt das Gelenk auch anderswo allerdings von anderem Hersteller. Qualität bzw. Qualitätsunterschiede unbekannt. Bei den aufgerufenen Preisen ab unter 40,--€ ist es ggf. mehr die Arbeit die stört.

So lange du die Serienstoßdämpfer belässt gibt es keine Probleme am Hufeisen. Deine Bedenken bezüglich der Antriebswellen teile ich auch. Eher bekommst du Probleme bezüglich der Radabdeckung, je nach Bereifung mehr oder weniger ausgeprägt. Meine persönliche Meinung: Willst du ein zuverlässiges Auto ...

Eckdaten zu VW-Serienfedern findest du in T3-pedia.de. Die Tabellen mit den bunten Feldern sind nach VW-Unterlagen erstellt.
Achslasten können nach den Angaben in der Bedienungsanleitung verglichen werden.

dann hat aber VW die Toleranzen nicht eingehalten. ich fahre 3 Busse mit 215/75R15 und rotem 185er Ritzel und die Tachos stimmen punktgenau. man kann dem Prüfer ja sagen, man hätte als Tachoausgleich ein schwarzes 205er Ritzel (bei 5,43) eingebaut und er soll das per GPS-Meßfahrt überprüfen, wenn e...