Das Gesetz oder die Verordnung/der Erlass von 2012 besteht noch nur gibt es keine Knöllchen mehr schon seit 2013. Kann aber Zeit sparen, wenn du die Dinger hast, denn das kann den Weg und die Zeit auf die Wache sparen. Und vor allem testet da mal einen, denn manche zeigen ziemlich reichlich an. Und ...

Wenn ich richtig erinnere hatten wir das schon mal vor ein paar Jahren im Bulliforum: Doka/Pritsche ist da nach meiner Erinnerung anders als Bus/Kombi

Erstens wird eine Reifengröße nicht so definiert. Und zweitens verbietet die Suche so etwas nicht sondern diese "/" sind ein Worttrenner in der Suchfunktion. Wenn du so etwas in die Suche einbinden willst, dann musst du den Ausdruck durch " (Anführungszeichen) vorne und hinten einfassen, also "225/7...

... je nach Baujahr (frühe Syncro) gibt es da auch keine höhere Stützlast als 75 kg Was ist denn hierfür der Grund? Gab es hier Änderungen an der Karosserie? Bis zu welchem Baujahr genau war das denn? Liebe Grüße Felix Felix, da wirst du VW und ggf. Westfalia fragen müssen. Laut der Rechtssituation...

Du darfst deine Kupplungskugel mit Halterung nicht höher belasten als auf dem Typenschild angegeben. Wenn bei dir keine 100 kg stehen, dann geht nichts, außer du kannst von Westfalia ein neues Typenschild mit den 100 kg bekommen. Schau dazu auch mal in deine Bedienungsanleitung zum Fahrzeug. Es gelt...

Hallo,
ich wünsche allen ein frohes Weihnachtsfest im Kreise der Familie und Freunde. Für 2020 wünsche ich alles Gute, besonders Gesundheit.

Die Widerstandskurve findest du da: http://www.t3-pedia.de/index.php?title= ... turanzeige
Bei 40° sind es dann etwa 265 Ohm
Der Geber ist ein gleichartiger 125°C-Geber wie für die Kühlmitteltemperatur.

Da werden eine oder mehrere der 4 Glühkerzen defekt sein.

Die Symptome lassen mich eher auf den Öldruckschalter nahe der Ölpumpe des WBX (am Motor hinten zwischen Kurbelwellenriemenscheibe und wasserpumpenriemenscheibe) oder dessen Kabelanschluss schließen. Nachdem der fast nichts kostet, hole dir den in neu. Prüfe den Anschluss und tausche den Schalter au...

Diese Nummer ist nicht VW-intern sondern die Teilenummer des OEM, also in diesem Fall vermutlich SDP Austria. Und auf Gussteilen findet sich oft auch von VW eine Teilenummer, die nur bedingt mit dem endbearbeiteten Bauteil zu tun hat und deshalb nirgends im Ersatzteilkatalog zu finden ist.