Hallo, was willst du denn hören ? Das Valeokit ist derzeit die einzigste Möglichkeit einen AFN etc. ohne ZMS zu fahren. Und dieses Umbaukit hat genug Reserven für das Drehmoment der TDI Motoren. Es gab bis vor einiger Zeit auch eine verstärkte Kupplung von Sachs, die das genauso gemacht hat. Ist abe...

Hallo Steffen,

danke für die ausführliche Antwort. Wir sollten demnächst mal telefonieren wegen der Syncrobeule Ich habe da noch ein paar Fragen.

Gruß

Thomas

Hallo, also die Syncrobeule hätte ich so nicht gemacht. Durchschweißen ist da nicht so gut. Und da aus einem dicken Blech zu machen bringt nicht mehr die Stabilität wie VW es vorgesehen hat. Die Überlappung der ursprünglich zwei Bleche fehlt. Da hat sich VW schon was gedacht. Und ich hätte keine Mut...

Also wenn man die Dichtung richtig verklebt hält die auch... Es ist dort keine gerade Kante zum Klemmen. Da sitz die Dichtung nicht gut und ob die sich so weit drücken lässt ? Kleben geht am Besten mit Polymerkleber / Sika. Da kann man noch korrigieren und klebt absolut fest. Wenn du den in Schwarz ...

Hallo Joni, was für einen Bus hast du und welches Dach ? Also 100 Watt sind schon eher wenig um auf der sicheren Seite zu sein. Denn den maximalen Ertrag wirst du eher selten haben. Immer ist mal Schatten oder es ragt etwas ins Panel und die Leistung geht zurück. Daher auch mehrere Panels nehmen, da...

Überteuertes Vollrestaurierungsobjekt.....bis die wieder gut ist gehen locker mit Lackierung mehr wie 10 000 Euro rein. Und eine mittlere bis hohe dreistellige Anzahl an Arbeitsstunden. Und Suchen nach Teilen, die es nicht mehr gibt für die Karosse.... Solche Anzeigen gibt es mittlerweile sehr oft. ...

Hallo, das entspricht NICHT dem Valeo Kit. Das Valero Kit ist für mehr Drehmoment ausgelegt wie die Serien TDI Kupplung. Die Serien TDI Kupplung würde ich nur für den AAZ raten, der Serienmäßig im T3 ist. Die hält vor allem im Syncro nicht so lange. Alles was AFN betrifft entweder ZMS oder das Valeo...

Tja hätte der Defender mal ne Sperre

Aber immer wieder schön zu sehen was der Syncro kann, obwohl nie dafür vorgesehen....

Hallo, also ich habe die bei mir folgendermaßen befestigt: Hinten im Stoßdämpferaufnahmeblech oder wie man das eckige Blech im Radkasten nennt, ist schon ab Werk ein Loch drin. Das habe ich benutzt. Und dann habe ich eine weitere Blechschraube unten in Fahrtrichtung in den Radkasten gesetzt. Vorne h...

Hallo, also KTL und Pulvern halte ich für nicht nötig. Vorab: Pulvern machen viele, aber nicht alle gut. Felgen, egal ob Stahl oder Alu lasse ich bei uns folgendermaßen bearbeiten: Entlocken chemisch im Tauchbad. Bei Stahlfelgen kommen die anschließend ins Entrosterbad. Dann ist aller Rost, wo etwas...