Passen die alten Träger und UFS zum geflanschten Diesel Topf? Oder muss man Träger und UFS tauschen wenn man von gesteckt auf geflanscht umbauen will?

Ansaugung rechts hab ich auch schon überlegt, aber da find ich die Luftführung rüber schwierig. Nachfüllbehälter und Peilstab soll auf jeden Fall bleiben.
Stg unter der Bank stand auf schon zur Debatte. Den Halter hab ich, muss mal schauen wie das mit meiner Bank ausgeht...

Bin auch am Umbau dran.
Aktuell fehlt mir noch eine gute Lösung für den Luftfilter. Hat da jemand nen Vorschlag? Man sollte leicht zum wechseln ran kommen. Und idealerweise der Zyklon vom Diesel oder WBX verbaut sein. Inkl Ansaugung im Ohr.
Und wo am besten das STG hin?

Querträger/Getriebeaufnahme gibts bei Tim Hebold:
https://th-bus.parts/reparaturbleche/

Herzlich Willkommen.

Es gibt bei uns in der Ecke auch ein Stammtisch. Falls du Interesse hast, meld dich einfach

Oh sorry. Hab automatisch nach MV geschaut

Den Auspuff gibts doch wieder bei TK:
https://tk-carparts.de/sportschalldaemp ... 053np2-4wd

Classic Parts sagt 18mm https://www.volkswagen-classic-parts.de ... er-t3.html
Was stimmt nun?

ich will auch den Elgena Boiler verbauen. Da der Bus gerade nicht griffbereit ist, kann mir bitte jemand die Schlauchdurchmesser von der Zusatzheizung hinten bzw den T Stücken im Kühlkreislauf beim Diesel sagen?

Wie sieht aus mit Stammtisch am Do?
Wer hat Zeit/Lust? Und wo sollen wir hin gehen?